汽車行駛4萬公里需要做哪些保養項目？

汽車行駛 4 萬公里時，一般要進行較為全面的保養，涵蓋多個關鍵項目。此時，機油和機濾必須更換，這是對發動機的基礎呵護?？諝狻⒖照{濾芯建議檢查后按需更換。燃油濾芯、剎車油等也大多需要更換。輪胎、剎車片要仔細檢查，有異常則更換。電瓶需查看是否虧電，必要時更換。此外，對底盤等關鍵系統也要進行檢查保養?？傊?，4 萬公里的保養對車輛后續穩定運行至關重要。

具體而言，機油和機濾的更換是每次保養的必做項目。全合成機油一般可在1年或1萬公里時更換，半合成機油則為半年或5000公里更換。當汽車行駛到4萬公里，無論使用何種機油，都應及時更換機油和機濾，以確保發動機在清潔、良好的潤滑環境下工作，減少磨損，延長發動機使用壽命。

空氣濾清器在正常情況下，4萬公里也建議更換。因為空氣濾清器長期使用后，會吸附大量灰塵、雜質，影響發動機進氣量，導致發動機動力下降、油耗增加。特殊情況下，比如經常在灰塵大、路況差的環境行駛，還需提前更換?？照{濾清器則可根據使用頻率來決定是否更換，若使用頻繁，且空調出風口出現發霉異味，即便未到4萬公里，也應及時更換，保障車內空氣清新，為駕乘者的健康提供良好環境。

剎車油的更換周期一般不超過2年或每4萬公里一次。隨著使用時間和里程的增加，剎車油會吸收空氣中的水分，影響制動效果，甚至可能導致剎車失靈。所以4萬公里時更換剎車油，是保障行車安全的重要措施。

對于變速箱油，通常在60000公里左右更換，但4萬公里時也需進行檢查。特別是自動擋車型，更要關注變速箱油的狀況，必要時進行更換，以確保變速箱換擋平順，減少內部零件磨損，維持良好的傳動性能。

火花塞的更換周期通常為2 - 3年或每2萬公里一次。普通銅芯火花塞使用周期約3萬公里，貴金屬材質如鉑金、銥金火花塞使用周期較長，可達6萬公里甚至8萬公里。如果車輛出現油耗增高、動力減弱等情況，即便未達到規定里程，也可考慮更換火花塞，保證發動機點火正常，燃燒充分。

輪胎的更換周期一般為3 - 5年，行駛里程5萬公里左右。4萬公里時，要仔細檢查輪胎的磨損情況，若橡膠出現磨損或老化，有細微裂紋，或者輪胎磨損達到磨損標記，都應及時更換。同時，四條輪胎可以進行平衡換位，并校正四輪定位數據，使輪胎磨損更加均勻，延長使用壽命。

車輛的剎車片在城市路況下，4萬公里后可能磨損至下止點。新剎車片厚度約15mm，當磨損到小于5mm時就應更換。要認真檢查剎車片的厚度，確保制動系統可靠。

除了以上這些，發動機冷卻液在4萬公里或2年時也需更換。否則冷卻液的流動性和冷卻能力下降，容易導致發動機過熱，影響發動機正常運行。還有車輛的電瓶，正常情況下兩年更換一次，即使未行駛到4萬公里，也應檢查是否虧電，如有問題及時更換，避免出現車輛無法啟動的情況。

另外，對底盤、制動、轉向、懸掛系統等也要進行全面檢查保養。查看底盤緊固螺栓是否松動，底盤緩沖膠套是否老化損壞；檢查轉向系統的靈活性和可靠性；確保懸掛系統的減震效果良好。同時，更換雨刷器和燈泡等易損部件，保障車輛的正常使用。

總之，汽車行駛4萬公里的保養項目繁多且重要，每一個項目都關乎著車輛的性能、安全和使用壽命。通過全面、細致的保養，能讓汽車保持良好狀態，為后續的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）