哪些車型使用了大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

使用大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型眾多，涵蓋大眾、奧迪等多個(gè)品牌旗下的諸多車款。像大眾旗下的邁騰、帕薩特、CC、途觀L、途觀 ，奧迪品牌的 Q7 都有搭載。此外，首發(fā)第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽大眾途昂 Pro ，以及高爾夫 R 等也使用該發(fā)動(dòng)機(jī)。這些車型級(jí)別不同、用途各異，但 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)為它們提供了可靠且適配的動(dòng)力支持 。

邁騰和帕薩特作為大眾旗下的經(jīng)典中級(jí)轎車，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為它們帶來了充沛的動(dòng)力。在日常城市道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是起步還是中后段的加速超車，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

CC作為一款中大型車，擁有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，它采用了兩款不同功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)186馬力和320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在4100至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，配備混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，搭配7速動(dòng)力換擋，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)更是將最大扭矩提升到220馬力和350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體，匹配7速動(dòng)力換擋，讓CC在性能上更上一層樓，滿足了追求駕駛激情的消費(fèi)者需求。

途觀L和途觀作為SUV車型，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了它們出色的動(dòng)力儲(chǔ)備。在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供足夠的扭矩，保證車輛的通過性。無論是在城市的擁堵路況，還是在高速公路上的長途行駛，都能為車內(nèi)乘客帶來舒適且穩(wěn)定的駕乘感受。

奧迪Q7作為豪華中大型SUV，對(duì)動(dòng)力的要求更為嚴(yán)苛。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，成功入選。它為Q7提供了強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動(dòng)力，使這款車在行駛過程中展現(xiàn)出卓越的駕駛質(zhì)感和高端的品牌調(diào)性。

上汽大眾途昂Pro首發(fā)搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)十足。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上進(jìn)行了諸多升級(jí)，采用500bar超高壓燃油直噴技術(shù)、可變幾何截面渦輪增壓器（VGT）技術(shù)，保留電氣化改造空間并采用48V電氣系統(tǒng)。在性能方面，功率與扭矩顯著增強(qiáng)，最大功率達(dá)到200千瓦（272馬力），相比第三代EA888高功率版本提升了14.3%；峰值扭矩為400牛·米，提升了23.5%，零百加速時(shí)間縮短至7.6秒。同時(shí)，它在燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性方面也有出色表現(xiàn)，能效能達(dá)到國七標(biāo)準(zhǔn)，WLTC工況下油耗下降至8.35L/100km。

高爾夫R作為一款高性能鋼炮車型，搭載的高功率2.0T版本的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，為其提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓它在賽道上也能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能和加速能力，成為眾多汽車愛好者心中的熱門車型。

總之，大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的性能、不斷升級(jí)的技術(shù)，在多個(gè)品牌、眾多車型上得以應(yīng)用。它不僅滿足了不同級(jí)別車型對(duì)于動(dòng)力的多樣化需求，還在燃油經(jīng)濟(jì)性、耐久性等方面不斷優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域一款備受矚目的明星產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）