急剎車時為什么會發出咯噔聲并彈腳

急剎車時發出咯噔聲并彈腳，可能是由多種原因造成的，其中包括部件磨損、裝配問題、有異物，以及 ABS 系統啟動等。剎車盤與剎車片作為高耗品，磨損過度會引發此類現象，需按周期更換；裝配不當，像剎車片裝反或型號不符也會如此；剎車卡鉗等故障以及部件間有異物同樣可能導致。而對于裝有 ABS 系統的車輛，急剎時彈腳咯噔響可能是該系統正常啟動 。

首先，剎車盤和剎車片的磨損過度是常見原因之一。這兩個部件堪稱汽車剎車系統中的“勞模”，每次剎車時它們都要緊密摩擦，日復一日、年復一年，損耗也就不可避免。當磨損達到一定程度，過度的磨損就可能引發咯噔聲和彈腳現象。通常來說，剎車片的更換周期大致在6 - 8萬公里，而剎車盤相對更“耐用”一些，在10 - 12萬公里左右也需要考慮更換。所以，定期檢查它們的磨損情況至關重要，這樣能及時發現問題并更換，避免因過度磨損帶來的行車隱患。

其次，剎車片的裝配問題也不容忽視。如果在安裝剎車片時出現失誤，比如裝反了，或者選用的剎車片型號與車輛不匹配，都極有可能在急剎車時引發異常。這種情況下，剎車片無法正常發揮作用，與剎車盤之間的配合出現偏差，進而產生咯噔聲和彈腳的感覺。特別是那些在路邊攤等非專業場所更換過剎車片的車主，更要留意這個問題，建議安裝剎車片時最好前往專業的汽修店進行作業。

再者，剎車卡鉗、剎車碟以及剎車片本身的故障也可能是罪魁禍首。例如剎車卡鉗復位不良，這會導致剎車碟與剎車片長時間處于摩擦狀態，在特定條件下就會發出咯噔響聲。此外，要是剎車片和剎車盤之間不小心進入了異物，比如小石子、金屬屑等，也會破壞它們之間原本平穩的摩擦狀態，引發異常聲響和震動。

而對于配備了ABS（防抱死制動系統）的車輛，這又是另外一種情況。當你在緊急剎車時，若聽到剎車踏板傳來連續的“噔噔噔”聲，并且伴有彈腳的感覺，這其實是ABS系統正常啟動的標志。該系統的作用在于防止車輪在緊急制動時被抱死，確保車輛在制動過程中仍能保持一定的轉向能力，從而提高行車安全性。這是一種正常的工作現象，無需驚慌，只要不是頻繁無故出現這種情況，大力踩下剎車即可。

另外，新車或者剛更換了剎車盤片的車輛，在磨合期內也可能出現此類現象。在這個階段，剎車系統各部件之間需要相互適應、磨合，可能會產生一些異常聲響，包括震動摩擦聲和尖銳的絲絲聲等。不過，一般經過幾百公里的磨合后，這些聲音大多會自然消除。

總之，急剎車時出現咯噔聲并彈腳，原因多樣且復雜。有些情況可能是正常現象，如ABS系統啟動和新車磨合；而有些則可能是剎車系統存在潛在問題的信號。當遇到這種情況時，車主需要仔細觀察和判斷，必要時及時前往專業的汽修店進行檢查和維修，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）