汽車后輪發(fā)出金屬摩擦聲是什么原因

汽車后輪發(fā)出金屬摩擦聲，原因多樣。剎車系統(tǒng)方面，剎車盤硬點(diǎn)、分離泵損壞、剎車片過(guò)度磨損等都可能引發(fā)；輪胎問(wèn)題諸如氣壓低、表面有異物或磨損過(guò)度也會(huì)出現(xiàn)此聲；輪軸的軸承磨損或缺少潤(rùn)滑油，懸掛系統(tǒng)部件損壞或松動(dòng)，以及輪轂螺絲松動(dòng)等，同樣可能致使后輪發(fā)出金屬摩擦聲。這些情況都需重視，及時(shí)排查檢修。

首先來(lái)看看剎車系統(tǒng)。剎車盤出現(xiàn)硬點(diǎn)是較為常見的原因之一，硬點(diǎn)的出現(xiàn)會(huì)讓剎車盤表面變得不規(guī)則，在剎車過(guò)程中就容易產(chǎn)生金屬摩擦聲。這種硬點(diǎn)可能是由于剎車盤在制造過(guò)程中工藝問(wèn)題導(dǎo)致，也可能是長(zhǎng)期使用后一些雜質(zhì)附著形成。而剎車分離泵一旦損壞，剎車卡鉗就無(wú)法正常與剎車盤分離，二者持續(xù)摩擦，自然會(huì)發(fā)出讓人擔(dān)憂的金屬摩擦聲，這就好比兩個(gè)人本該分開卻一直糾纏在一起，難免會(huì)產(chǎn)生“摩擦”。另外，剎車片過(guò)度磨損也是不可忽視的因素，當(dāng)剎車片磨損到極限，金屬背板直接與剎車盤接觸，這種硬碰硬的摩擦，發(fā)出的聲音自然十分明顯。

輪胎方面的狀況也不容小覷。輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎側(cè)壁會(huì)與輪轂接觸，在車輛行駛過(guò)程中，這種不正常的接觸就會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦般的聲音。就好像一個(gè)原本充滿氣鼓鼓的氣球，氣不足了就會(huì)軟塌塌地與周圍物體產(chǎn)生不正常的摩擦。輪胎表面如果夾雜了石子等異物，隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，異物與地面或者輪轂之間不斷摩擦，也會(huì)帶來(lái)類似金屬摩擦的聲響。要是輪胎磨損過(guò)度，表面紋路嚴(yán)重受損，不僅影響抓地力，也可能在行駛中發(fā)出異常聲音，如同人穿著鞋底磨平的鞋子走路，總會(huì)發(fā)出奇怪的動(dòng)靜。

輪軸的問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)這種現(xiàn)象。輪軸的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)出現(xiàn)磨損或損壞，一旦出現(xiàn)這種情況，輪軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致后輪發(fā)出金屬摩擦聲。而且，如果軸承缺少潤(rùn)滑油，就像機(jī)器沒(méi)有潤(rùn)滑劑一樣，各個(gè)部件之間的摩擦?xí)觿。曇粢簿碗S之而來(lái)。

懸掛系統(tǒng)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄覓煜到y(tǒng)的部件若出現(xiàn)損壞或松動(dòng)，會(huì)改變輪胎與車身以及其他部件之間的正常位置關(guān)系，使得輪胎在行駛過(guò)程中與其他部件產(chǎn)生不必要的摩擦，從而發(fā)出金屬摩擦聲。想象一下，懸掛系統(tǒng)就像車輛的“骨骼”，一旦“骨骼”出了問(wèn)題，各個(gè)部分之間的配合就會(huì)失常。

輪轂螺絲若出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，會(huì)使輪胎與輪轂之間的連接不穩(wěn)定，在車輛行駛時(shí)，二者之間的不正常摩擦也會(huì)導(dǎo)致金屬摩擦聲出現(xiàn)。這就好比房子的螺絲釘松了，房子在風(fēng)吹雨打中可能就會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。

總之，汽車后輪發(fā)出金屬摩擦聲是由多種原因造成的，涉及剎車系統(tǒng)、輪胎、輪軸、懸掛系統(tǒng)以及輪轂等多個(gè)方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的行駛安全和正常性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）