換了機油后發動機為什么會有噠噠聲

換了機油后發動機出現噠噠聲，可能是由機油粘度選用不當、機油品質差、更換方式有誤等多種原因造成。機油粘度過高或過低，都會影響潤滑效果與發動機的正常運轉，從而產生噪音；若機油品質欠佳，無法充分潤滑內部零件，也會引發噠噠聲；此外，未充分排空舊機油或未清洗發動機內部，也可能導致新機油無法發揮良好作用。

具體而言，機油粘度的影響不容小覷。當機油粘度過低時，其潤滑性能大打折扣，各個零件之間的摩擦增大，就如同機器缺少了足夠的潤滑劑，在運轉過程中自然容易產生噠噠的異響。而且稀油的緩沖作用較小，無法有效緩解零件之間的沖擊力，噪音也就隨之而來。相反，如果機油粘度過高，雖然能提供較好的潤滑，但會增加發動機的負荷，使得發動機在運行時需要克服更大的阻力，這同樣可能導致噠噠聲的出現。

機油品質也是關鍵因素。劣質機油的性能遠不及優質機油，它無法在發動機內部形成良好的油膜，導致氣門等關鍵部件不能得到充分的潤滑。當發動機啟動后，氣門在缺乏良好潤滑的情況下工作，就會發出“噠噠噠”的異常響聲。

更換機油方式不當也會引發問題。在更換機油時，如果沒有充分排空舊機油，舊機油就會與新機油混合，影響新機油的性能。而且發動機內部長期使用會積累一些雜質，如果沒有徹底清洗發動機內部，這些雜質會繼續在發動機內循環，阻礙新機油的正常流動，進而影響潤滑效果，使得發動機出現噠噠聲。

另外，一些其他部件的問題也可能導致換機油后發動機出現噠噠聲。比如碳罐電磁閥工作時會發出咔嗒聲，這屬于正常的發動機噪音，無需過于擔心；機腳膠老化或松動，會使發動機出現抖動并伴有咔噠異響，這種情況更換機腳膠就能解決。冷車啟動時的噠噠聲，有可能是因為長時間停放，機油油壓還沒上去，氣門未得到充分潤滑，一般過一會兒就會恢復正常，但如果一直響，就可能是氣門間隙過大或凸輪軸處漏油等問題，需要調整氣門間隙或更換相關油封。

總之，換機油后發動機出現噠噠聲的原因較為復雜，涉及多個方面。當遇到這種情況時，我們需要仔細排查可能的原因，有針對性地采取措施，才能確保發動機恢復正常運轉，讓愛車保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）