高爾夫7的胎壓監測是如何工作的？

高爾夫 7 的胎壓監測采用間接式方式，依靠 ABS 傳感器比較各車輪滾動周長及旋轉速度來工作。具體而言，當某個輪胎氣壓降低，車輛重量會使該輪胎滾動半徑變小，轉速比其他車輪快。此時，ABS 傳感器會捕捉到這一轉速差別，進而判斷胎壓異常。一旦監測到異常，組合儀表及信息娛樂系統顯示屏里的輪胎失壓指示器就會發出警報，提醒車主關注胎壓，保障行車安全 。

在日常行駛過程中，車輛的各個輪胎都處于不斷運動的狀態。正常情況下，四個輪胎的氣壓保持在合適的范圍內，它們的滾動周長和旋轉速度相對較為一致，車輛行駛也平穩順暢。然而，當輪胎出現諸如扎釘漏氣等情況導致氣壓發生變化時，情況就有所不同了。

就像剛才所說，一旦某個輪胎氣壓降低，由于車輛的整體重量分布不變，這個氣壓降低的輪胎所承受的壓力相對增大，進而使得其滾動半徑變小。在車輛行駛過程中，滾動半徑變小的輪胎就如同一個“小個子”，為了跟上其他“正常身高”的輪胎的步伐，它就需要更快地轉動，也就是轉速比其他正常輪胎要快。

而高爾夫 7 的 ABS 傳感器猶如一位時刻保持警惕的“觀察者”，它能夠精確地捕捉到各個輪胎滾動周長以及旋轉速度的細微變化。當這個“觀察者”察覺到輪胎之間的轉速出現明顯差別時，就如同發現了異常信號。

這個異常信號會迅速被傳遞給車輛的相關系統。此時，組合儀表及信息娛樂系統顯示屏里的輪胎失壓指示器就如同吹響的“警報號角”，及時向車主發出警報。它提醒車主輪胎的氣壓出現了異常情況，需要及時進行檢查和處理。

高爾夫 7 的這種間接式胎壓監測系統，雖然沒有在每個輪胎內部安裝直接測量氣壓的傳感器，但憑借著對車輛原有系統的巧妙利用，通過 ABS 傳感器對輪胎轉速變化的精確監測，依然能夠有效地幫助車主及時發現輪胎胎壓的異常狀況。它為車主的行車安全保駕護航，讓車主在駕駛過程中多了一份安心與保障，能夠提前預防因輪胎氣壓問題而可能引發的安全隱患，使駕駛之旅更加平穩和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）