云內D30和德威D30有何不同

云內 D30 和德威 D30 的不同主要體現在缸徑與閥門結構上，進而使兩者在馬力等方面也存在差異。云內 D30 單缸缸徑為 102 毫米，有一個進氣閥和一個排氣閥，這使得其最大馬力在 120 以內。而德威 D30 單缸缸徑為 4100 毫米，配備兩個進氣閥和兩個排氣閥，進氣排氣效率更高，所以馬力更大。這些差異讓它們在動力表現和實際應用中各有特點 。

從動力性能方面深入剖析，德威D30由于其更大的缸徑以及更為優化的閥門結構，進氣和排氣量顯著增加，使得空氣與燃油能夠更充分地混合，燃燒過程也更加完善，進而爆發出更為強勁的動力。相比之下，云內D30在動力輸出上相對較為溫和，其有限的進氣和排氣能力，限制了燃油的充分燃燒程度，導致動力水平稍顯遜色。

在實際應用場景中，這種差異就表現得更為明顯。云內D30相對較小的動力，使其更適合一些對載貨量要求不高、行駛路況較為平坦的運輸場景，在這些場景下，它能夠較為穩定地運行，滿足基本的運輸需求。而德威D30憑借強大的動力輸出，在應對較大載貨量、復雜路況（如山區道路頻繁的上下坡）時更游刃有余，能夠輕松拖動較重的貨物，保證運輸效率。

以悍將搭載的云內德威D30發動機為例，這款發動機在實際使用中，最大功率可達156馬力，峰值扭矩400牛米，展現出了良好的動力性能，使得車輛即使在滿載的情況下也能有不錯的行駛表現。而且，該發動機采用四缸十六氣門設計，讓燃油充分燃燒，在高速行駛中百公里油耗僅12 - 14個油，兼顧了動力與燃油經濟性。

綜上所述，云內D30和德威D30因缸徑、閥門結構的不同，在動力性能和實際應用場景上存在明顯區別。云內D30相對“溫和”，能滿足一般運輸需求；德威D30則“動力強勁”，更適合應對高負載和復雜路況。在選擇發動機時，用戶應根據自身的實際需求，權衡兩者的特點，做出最合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）