吉利星越L的前后懸架結(jié)構(gòu)是什么

吉利星越 L 的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、占用空間小，能為車輛帶來不錯的響應速度；多連桿式獨立懸架則可通過多個連桿精準控制車輪，在提升車輪抓地力的同時，極大地提高了車輛的操控性與舒適性。如此懸架組合，讓星越 L 擁有良好的行駛質(zhì)感。

具體而言，麥弗遜式獨立懸架作為汽車領域中常見的獨立懸架類型，只有一個 L 型控制臂。它構(gòu)造相對簡潔，在吉利星越 L 上，這種結(jié)構(gòu)使得車輛的前懸架部分占用空間不大，為發(fā)動機艙等布局提供了更多便利。同時，其簡單的構(gòu)造也降低了成本，并且能讓車輛在操控上具備較好的靈活性和響應速度，當車輛行駛過程中遇到路面起伏或者轉(zhuǎn)向操作時，它能夠迅速做出反應，幫助車輛平穩(wěn)通過。

再看吉利星越 L 的后懸架——多連桿式獨立懸架。它是在雙橫臂懸架基礎上改進而來的，結(jié)構(gòu)相對復雜。后懸架具體為三橫一縱的四連桿結(jié)構(gòu)，由一根粗壯的單層鋼板下擺臂，上下控制臂，以及一根縱臂組成，這是 CMA 架構(gòu)的家族設計。多個連桿協(xié)同工作，能夠精確地控制車輪的位置和角度。在車輛行駛時，無論是加速、剎車還是轉(zhuǎn)彎，多連桿式獨立懸架都能讓車輪與地面保持良好的接觸，提高輪胎的抓地力。并且，它能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供更加舒適的乘坐感受，在提升車輛操控性的同時，極大地增強了舒適性。

此外，吉利星越 L 懸架部分主要采用鋼制材料，而關鍵部位如軸承座和轉(zhuǎn)向節(jié)選用高強度鋁合金材料，這在保證懸架強度的同時，也有助于減輕車輛的整體重量。而且，經(jīng)過精心調(diào)校的前后懸架，再配合吉利星越 L 規(guī)整的底盤設計、出色的底盤平整度以及空氣動力學處理，讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，面對各種路況都能從容應對。

總的來說，吉利星越 L 的麥弗遜式獨立前懸架與多連桿式獨立后懸架的組合，再加上合理的材質(zhì)選用和精心調(diào)校，不僅展現(xiàn)了吉利在汽車懸架技術上的深厚功底，更為車主帶來了舒適、穩(wěn)定且富有樂趣的駕駛體驗，使星越 L 在同級別車型中具備較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）