奔馳Gla發動機是三缸還是四缸

奔馳GLA搭載的是四缸發動機。奔馳GLA配備了兩款1.3T渦輪增壓直列四缸發動機，具備高低不同功率。低功率版可輸出100kW（136馬力），高功率版能達到120kW（163馬力），且峰值扭矩也有所不同。這種四缸發動機結構能確保車輛運行更穩定，抖動小、故障率低，鋁合金缸蓋和缸體以及缸內直噴技術，也讓其在性能和燃油經濟性上有不錯表現 。

低功率版本的發動機，最大功率轉速在5500rpm ，最大扭矩為250Nm，最大扭矩轉速處于1460至4000rpm區間。在日常城市路況下，這樣的動力調校足以滿足大多數用戶的基本出行需求。當你在城市街道中緩慢行駛，或者進行頻繁的啟停操作時，它能夠平穩地應對，提供舒適的駕駛感受。

而高功率版本發動機，最大功率轉速同樣為5500rpm，最大扭矩依舊是250Nm ，但最大扭矩轉速范圍調整到1620至4000rpm。這意味著當你需要更強動力，比如在高速公路上超車，或者急加速并線時，高功率發動機能夠在更寬泛的轉速區間內爆發強勁扭矩，讓車輛迅速響應你的操作，帶來更為酣暢淋漓的駕駛體驗。

并且，這兩款發動機都采用了先進的缸內直噴技術，能夠更加精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒過程，提升動力輸出的同時，降低了燃油消耗。鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發動機的整體重量，有助于提升車輛的操控性能，還具有良好的散熱性能，能夠保證發動機在各種工況下都能穩定運行。

此外，奔馳GLA在動力總成方面有1.3T + 7DCT以及1.3T + 8DCT兩種搭配，不同的變速箱與發動機默契配合，進一步優化了動力傳輸和換擋邏輯，為駕駛者帶來順暢的換擋體驗。

總之，奔馳GLA的四缸發動機配置，結合先進的技術和多樣化的動力總成搭配，在滿足不同消費者動力需求的同時，兼顧了車輛的穩定性、經濟性以及駕駛體驗，無論是城市通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能較好地勝任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）