東風(fēng)風(fēng)神奕炫配備的是什么發(fā)動機

東風(fēng)風(fēng)神奕炫配備了多款發(fā)動機，主要有 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機、1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，此外還有馬赫動力 1.5L 直噴與自然吸氣發(fā)動機等。其中，1.0T 發(fā)動機可輸出 125 馬力，1.5T 發(fā)動機能達(dá)到 150 馬力，不同發(fā)動機各有優(yōu)勢，在動力輸出、扭矩范圍等方面各有特點，匹配不同變速箱，能滿足消費者多樣化的需求與駕駛體驗。

先來說說1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，其型號為DFMC10TDS ，擁有125馬力和196牛米的最大扭矩。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)/分鐘時，就能輸出最大功率；而在1500到4500轉(zhuǎn)/分鐘這個區(qū)間，可輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒過程，從而提升動力性能和燃油經(jīng)濟性。它采用鋁合金氣缸蓋和缸體，在保證發(fā)動機強度的同時，有效地減輕了自身重量，有助于降低整車的能耗。在傳動系統(tǒng)方面，它可以匹配5速手動變速箱或6速雙離合變速箱。5速手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣，根據(jù)不同路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位；6速雙離合變速箱則能實現(xiàn)快速平順的換擋，帶來更舒適的駕駛體驗，尤其在城市擁堵路況下，優(yōu)勢明顯。

再看看1.5升渦輪增壓發(fā)動機，型號是DFMA15T ，功率可達(dá)150馬力，最大扭矩為230牛米。在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，1800到4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，這種技術(shù)可以在進(jìn)氣過程中，將燃油均勻地噴射到各個氣缸中，使燃燒更加充分，進(jìn)一步提高發(fā)動機的動力表現(xiàn)和燃油利用率。同樣，它也使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，有助于優(yōu)化整車的重量分布和性能表現(xiàn)。在變速箱匹配上，它與6速雙離合變速箱搭檔，默契配合，為駕駛者提供流暢的動力傳輸和舒適的駕駛感受。

此外，奕炫馬赫版搭載的馬赫動力1.5L直噴發(fā)動機和馬赫動力1.5L自然吸氣發(fā)動機也頗具亮點。這兩款發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩158N·m，百公里油耗僅5.99L，采用了缸內(nèi)直噴、雙VVT等關(guān)鍵技術(shù)，動力經(jīng)濟性達(dá)到市場1.5L自吸領(lǐng)先水平。其中，缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油噴射更加精準(zhǔn)高效，雙VVT技術(shù)則能根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣的時機，提升發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性。而且，它還具備DLC涂層降摩擦技術(shù)等優(yōu)勢，有效減少發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的摩擦，進(jìn)一步提高了發(fā)動機的效率和可靠性。新款東風(fēng)風(fēng)神奕炫中期改款車型搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，可輸出最大功率92kW，匹配5速手動或6速雙離合變速箱，為消費者提供了更多的選擇。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)神奕炫所配備的多款發(fā)動機，涵蓋了不同的動力類型和技術(shù)特點。無論是追求小排量渦輪增壓發(fā)動機的高效動力，還是自然吸氣發(fā)動機的穩(wěn)定平順，亦或是注重燃油經(jīng)濟性，消費者都能在奕炫的發(fā)動機配置中找到適合自己的選擇。這些發(fā)動機與不同的變速箱合理匹配，進(jìn)一步豐富了車輛的駕駛特性，為消費者帶來多樣化的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）