哈弗H6第二代和第三代有何不同

哈弗H6第二代和第三代在多方面存在不同。外觀上，第三代更年輕動感，線條簡潔，進(jìn)氣格柵更大、大燈更銳利；內(nèi)飾方面，第三代用料更高級，科技配置升級，更具科技感與舒適度。動力上，第三代發(fā)動機(jī)選擇高效強(qiáng)勁，動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。安全性能上，第三代搭載更多主動安全技術(shù)。此外，在尺寸、軸距、制動系統(tǒng)等方面，第三代也有優(yōu)化升級，整體產(chǎn)品力更出色 。

從車輛的具體參數(shù)來看，尺寸上的變化十分顯著。第二代哈弗H6的車身長度為4600mm、寬度1860mm、高度1720mm，而第三代的車身尺寸拓寬至4653mm x 1886mm x 1730mm。更大的車身不僅在視覺上更具沖擊力，還實(shí)實(shí)在在地為車內(nèi)空間帶來了提升。軸距方面，第二代是2680mm，第三代躍升至2738mm，這一增長讓車內(nèi)的縱向空間得到優(yōu)化，后排乘客的腿部空間更加充裕，乘坐體驗也就更加舒適了。

制動系統(tǒng)上，第二代哈弗H6采用通風(fēng)盤式制動器，而第三代升級為盤式制動。別小看這一變化，盤式制動在制動性能和安全性上都有一定程度的提升，能夠讓車輛在行駛過程中更及時、更穩(wěn)定地停下，為行車安全增添一份保障。

在底盤懸架方面，兩者也有著明顯的區(qū)分。第二代車型的后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，而第三代則換裝為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架能夠更好地適應(yīng)不同路面狀況，在過濾顛簸、保持車身穩(wěn)定性上有著更出色的表現(xiàn)，進(jìn)而提升駕乘的舒適性和操控性。

發(fā)動機(jī)的選擇上，差異也較為明顯。第二代車型提供了更多發(fā)動機(jī)選擇，包括1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5升低功率發(fā)動機(jī)最大馬力150 ，最大扭矩210牛米，在5600轉(zhuǎn)時達(dá)到最大功率，1800至4400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，采用VVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則擁有224馬力，最大扭矩385牛米，5500轉(zhuǎn)達(dá)到最大功率，1800至3600轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，搭載DVVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。而第三代車型僅使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本，最大馬力169 ，最大扭矩285牛米，5000至5600轉(zhuǎn)達(dá)最大功率，1400至3600轉(zhuǎn)達(dá)最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。從數(shù)據(jù)對比不難看出，第三代發(fā)動機(jī)在動力輸出和技術(shù)應(yīng)用上有了一定的升級和優(yōu)化。

安全配置上，第三代哈弗H6增加了防盜報警器，為車輛的安全防護(hù)多了一層保障，讓車主在停車時更加安心。同時，第三代還搭載了更多主動安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等高級駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置在提升駕駛便利性的同時，也極大地增強(qiáng)了車輛的主動安全性能。

綜上所述，哈弗H6第二代和第三代的不同體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動力、安全、尺寸以及底盤等多個維度。第三代哈弗H6在諸多方面的優(yōu)化升級，讓它在市場上更具競爭力，無論是駕乘舒適性、科技配置還是安全性能，都能更好地滿足消費(fèi)者日益增長的需求，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的汽車生活體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）