challenger是什么車型

Challenger通常指道奇挑戰者，它是一款極具魅力的美式肌肉跑車。這款車由美國道奇汽車公司生產、克萊斯勒集團推出，原產美國且為純進口車型。自1970年第一代車型推出，便以富有肌肉感的設計、多種發動機及性能套件選擇，成為福特野馬等車型的有力對手。歷經三代變遷，如今的它外觀復古又保留經典元素，高性能車型更是備受車迷青睞。

道奇挑戰者共有三代車型，每一代都有其獨特的魅力與意義。第一代在1970年亮相，它那充滿力量感的設計令人過目難忘，凌厲的線條勾勒出十足的肌肉范，仿佛一頭蓄勢待發的猛獸。并且，消費者可以從多種發動機、豐富的配置和性能套件中進行選擇，滿足不同人對于速度與激情的追求，當之無愧地成為了當時跑車領域的明星車型。

第二代于1978年誕生，與第一代相比，它在尺寸上有所減小，性能也相對變弱。這一代車型是基于三菱Galant Lambda平臺打造的，不過在1983年就宣告停產。盡管它的生命周期相對較短，但依然在道奇挑戰者的發展歷程中留下了獨特的印記。

而第三代在2008年驚艷登場，它巧妙地將復古元素與現代設計理念相融合，讓人一眼就能認出它傳承自1970款的經典韻味。不僅如此，第三代挑戰者在動力方面提供了多種發動機選擇，無論是對動力有基礎需求的用戶，還是追求極致速度的性能控，都能找到適合自己的版本。此外，像SRT8和SRT Hellcat這樣的高性能車型更是吸引了無數車迷的目光，它們以強大的動力輸出和卓越的操控性能，成為了道奇挑戰者家族中的璀璨明珠。

道奇挑戰者有8個版本，不同版本各有特色與定位。從價格相對親民的SXT，到高性能版本的CHALLENGER SRT8 YELLOW JACKET，每個版本都為消費者提供了不同的選擇。例如SXT版本起售價為$24995，為那些渴望擁有美式肌肉跑車的消費者提供了入門機會；而SRT8 YELLOW JACKET版本，憑借其出色的性能和獨特的外觀設計，滿足了追求極致體驗的用戶需求 。

在外觀設計上，道奇挑戰者采用美式肌肉車純粹的棱角造型，充滿力量感。翼子板處的GT標志、標志性發動機進氣口、車尾擾流板以及19英寸輪轂等設計元素，不僅提升了車輛的美觀度，更在一定程度上優化了車輛的空氣動力學性能。走進車內，座椅加熱/通風、8.4英寸中控屏幕以及方向盤加熱等配置，在保證駕駛舒適性的同時，也為駕駛者帶來了便捷的操作體驗。此外，價值995美元（折合人民幣6848元）的選裝包，包含Alcantara材質座椅、9揚聲器Alpine音響以及運動方向盤等配置，進一步提升了車內的豪華感與運動氛圍。

在動力配置上，以其中一款為例，它搭載3.6L V6發動機，最大功率可達227kW（309PS），最大扭矩為336Nm，傳動匹配8速自動變速箱，并配備全時四驅系統。這樣的動力組合，使得車輛在加速、換擋等方面都有著出色的表現，能夠為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛感受。

值得一提的是，很多人會把挑戰者和道奇另一款肌肉車——戰馬(Charger)弄混。在《速度與激情》系列中，唐老大(Dom)駕駛的現代款兩門的道奇肌肉車是現款的道奇挑戰者，而四門的則是現款的道奇戰馬。道奇將戰馬車型改成四門轎車，很多美國攔截警車采用該車型，而道奇挑戰者一直堅守雙門轎跑的定位，外形始終致敬1970年第一代挑戰者。

除了道奇挑戰者，在汽車領域中，三菱也有一款名為Challenger的車型，即三菱挑戰者 。它將公司在拉力賽中培養的4WD技術與三菱的休閑車 (RV) 專業知識融合在一起（在美國稱為Montero Sport）。1996年7月推出，客戶可從2.5L和3.0L V6以及2.8L中冷柴油渦輪發動機中選擇。前懸架為雙叉臂式，后懸架為3連桿式，配備Super - Select 4WD（某些型號為Easy Select 4WD），在某些市場上也被稱為帕杰羅運動版。它是一款堅固、強大且高效的2.8L渦輪增壓柴油卡車式SUV，配有可調式4WD傳動系統，以堅固可靠聞名，柴油發動機運行良好、行駛里程更高、燃料消耗更少。

總的來說，無論是道奇挑戰者還是三菱挑戰者，都有著各自獨特的品牌歷史、設計風格和性能特點。道奇挑戰者作為美式肌肉跑車的代表，以其強大的動力、復古的外觀和豐富的版本選擇，展現了美式汽車的激情與魅力；而三菱挑戰者則憑借先進的四驅技術和可靠的性能，在SUV領域占據一席之地。它們都是汽車工業發展中的優秀作品，為消費者帶來了多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）