低速踩剎車為什么會發出咯噔聲

低速踩剎車發出咯噔聲，原因多樣。底盤膠套開裂，像下擺臂膠套、減震器膠墊問題，剎車時會晃動作響；剎車片有金屬硬點，摩擦會發聲；剎車盤和剎車片磨損過度也會引發；急踩剎車使 ABS 正常啟動，也會有咯噔聲；此外，剎車片裝配、型號問題，卡鉗故障等也可能導致。總之，多種因素可能造成這一現象，需具體排查。

底盤膠套開裂是一個常見因素。下擺臂膠套開裂后，在剎車過程中，下擺臂的運動狀態會發生改變，失去膠套的緩沖和穩定作用，車輛底盤會產生不正常的晃動，進而發出咯噔聲。減震器膠墊老化同樣如此，老化的膠墊無法有效吸收剎車時產生的震動，導致車輛在制動時出現異常響聲 。

剎車片的問題也不容忽視。剎車片上存在金屬硬點，在踩剎車時，這些硬點與剎車盤摩擦，就會發出咯噔聲。尤其是新的剎車片，如果存在質量問題，有金屬硬點的概率相對較高。另外，剎車片裝配不當或者型號不匹配，在制動過程中，剎車片無法與剎車盤良好貼合，兩者之間的不正常摩擦和相對運動，也會造成咯噔異響。比如安裝時沒有正確安裝到位，剎車片在卡鉗中不能正常活動，就容易產生這類問題。

剎車盤和剎車片磨損過度也是引發響聲的重要原因。通常來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤在10 - 12萬公里 。當它們超過使用周期，磨損到一定程度后，剎車盤表面會變得不平整，剎車片的摩擦性能也會下降，兩者配合工作時就會產生咯噔咯噔的異常響聲。

ABS系統也可能是“罪魁禍首”。在急踩剎車時，ABS系統會正常啟動，這個過程中系統會快速調節剎車壓力，防止車輪抱死。在這個調節過程中，有可能會發出咯噔聲。但如果在正常低速輕踩剎車時頻繁出現咯噔聲，那有可能是ABS系統出現了故障，比如輪速傳感器出現問題，導致系統錯誤判斷，進而引發異常響聲，此時就需要用電腦讀取ABS系統故障碼進行檢查 。

卡鉗故障也會導致低速踩剎車有咯噔聲。卡鉗的活動銷磨損，會影響卡鉗對剎車片的正常施加壓力和回位動作，導致剎車過程中出現異常；彈簧片脫落，會使卡鉗內部結構失去應有的彈性和穩定性，同樣會引發咯噔異響。

當低速踩剎車發出咯噔聲時，不要驚慌。它可能是由底盤膠套、剎車片、剎車盤、ABS系統、卡鉗等多種因素導致的。我們需要根據具體情況，逐步排查，找出問題所在，并及時進行維修處理，以確保車輛剎車系統的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）