哈弗H9和漢蘭達的油耗是多少

哈弗 H9 的百公里油耗約 10.5 升，漢蘭達的百公里油耗約 11.3 升。這兩款車均配備 2.0 升渦輪增壓發動機，動力表現各有千秋。但發動機具體參數、噴油技術及匹配的變速箱有所不同，影響了它們的油耗。而且，哈弗 H9 作為中大型 SUV，與中型的漢蘭達在車身重量等方面有差異，也會導致油耗不同。如此種種，造就了兩者在油耗數據上的細微差距 。

先來說說哈弗H9，它搭載的2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩可達224馬力，385牛·米，在5500轉/分時輸出最大功率，在1800到3600轉/分時輸出最大扭矩。此發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，匹配8at變速箱。缸內直噴技術能更精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣更好地混合，提高燃燒效率，從而在一定程度上有助于控制油耗。而8at變速箱的多擋位設計，能讓發動機在不同的行駛工況下都能保持在較為經濟的轉速區間，進一步提升了燃油經濟性。再加上哈弗H9雖然是中大型SUV，但合理的車身輕量化設計以及優秀的空氣動力學設計，也為降低油耗做出了貢獻。

再看看漢蘭達，其2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩220馬力，350牛·米，在5200到5600轉/分輸出最大功率，在1800到4000轉/分輸出最大扭矩。它配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配6at變速箱。混合噴射技術結合了歧管噴射和缸內直噴的優點，在不同工況下可以靈活切換噴射方式，保證發動機的動力和燃油經濟性。鋁合金的缸蓋和缸體使得發動機重量更輕，有助于降低整車重量，進而降低油耗。然而，6at變速箱擋位相對較少，在某些工況下發動機可能無法處于最經濟的轉速區間，這在一定程度上對油耗有一些影響。

不過需要注意的是，以上給出的油耗數據只是一個大致的參考。實際駕駛過程中，油耗會受到多種因素的影響，比如駕駛習慣，急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣都會使油耗大幅增加；車輛的負載情況，如果經常滿載或者車內放置大量重物，車輛行駛時需要消耗更多的能量，油耗也會升高；路況條件，頻繁堵車、多坡多彎的道路相比于平坦暢通的道路，油耗也會明顯上升。

綜上所述，哈弗H9和漢蘭達在油耗方面存在一定差異，這是由多種因素共同作用的結果。但無論是哪款車，實際油耗都可能在參考值的基礎上有所波動。消費者在選擇車輛時，油耗只是其中一個考慮因素，還需綜合車輛的性能、空間、價格、品牌等多方面因素來做出決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）