東風日產奇駿使用的是雙離合嗎

東風日產奇駿使用的不是雙離合。奇駿采用的是傳統的手動或自動變速箱，這種設計意在滿足不同消費者多樣化的需求，更契合奇駿車型的特質與實際使用場景。傳統的離合器系統遵循成熟設計，能為用戶帶來穩定可靠的駕駛體驗，在保證動力傳輸平穩的同時，兼顧了耐久性與適用性，讓奇駿在各類路況下都能較好地應對。

手動變速箱的奇駿，能給予駕駛者更直接的操控感，在換擋過程中，駕駛者可以清晰地感受到齒輪咬合的機械魅力，體驗純粹的駕駛樂趣。這種變速箱結構相對簡單，維護成本較低，對于那些追求經濟實用且熱愛手動操控的消費者來說，是一個不錯的選擇。

而自動變速箱版本的奇駿，則更側重于駕駛的便利性和舒適性。在城市擁堵路況下，無需頻繁換擋，讓駕駛變得更加輕松。自動變速箱通過精準的液壓控制或電子控制，實現了換擋的平順性，減少了頓挫感，為車內乘客營造了舒適的乘坐環境。

并且，奇駿離合器采用的是以摩擦為主要功能和結構性能要求的一種復合材料，這種材料保證了離合器在頻繁的結合與分離過程中，能夠有效地傳遞動力，同時具備良好的耐磨性和耐高溫性，延長了離合器的使用壽命。

在裝配奇駿離合器時也有諸多需要注意的細節，從離合器蓋與壓盤及膜片彈簧的對合標記要對齊，到各支點和軸承表面以及分離軸承在組裝時應涂上基潤滑脂；從動盤有減振器盤的一面要朝向壓盤方向安裝；安裝壓盤總成時要進行中心定位；壓盤與飛輪接觸后按對角線逐次擰緊螺栓且保證特定的緊固力矩；分離叉軸兩端要同心，以及對離合器分離叉軸傳動臂的安裝位置、離合器踏板自由行程等都有明確的要求。這些細致的裝配要求，都是為了確保離合器系統能夠正常穩定地工作，保障車輛的性能。

總之，東風日產奇駿沒有采用雙離合，而是選擇傳統的手動或自動變速箱以及相應的離合器系統，這種選擇是多方面綜合考量的結果。它在滿足不同消費者需求的同時，通過成熟的設計和嚴格的裝配要求，保障了車輛的可靠性、舒適性以及良好的動力性能，讓奇駿在市場上擁有獨特的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）