電控自動變速器由哪些部分組成

電控自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等組成。液力變矩器如同動力的橋梁，把發(fā)動機的扭矩增大后傳遞給行星齒輪系統(tǒng)，并能無級變速。行星齒輪系統(tǒng)則負(fù)責(zé)改變傳動比與方向。液壓控制系統(tǒng)配合電子控制系統(tǒng)，依據(jù)各種信號控制換檔閥動作，實現(xiàn)自動換檔。這些部分緊密協(xié)作，為車輛帶來順暢的動力傳輸與便捷的駕駛體驗 。

液力變矩器，作為電控自動變速器的關(guān)鍵起始環(huán)節(jié)，被精心安置在發(fā)動機的飛輪之上。它宛如一個神奇的力量放大器，不僅能夠?qū)l(fā)動機輸出的扭矩進行有效增大，還具備在一定區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)無級變速的卓越能力。這就好比一位技藝精湛的舞者，能夠靈活且流暢地適應(yīng)各種節(jié)奏的變化，它讓發(fā)動機的動力可以平穩(wěn)、高效地傳遞給后續(xù)的行星齒輪系統(tǒng)，為整個變速器的工作奠定了堅實的動力基礎(chǔ)。

行星齒輪系統(tǒng)堪稱電控自動變速器的“智慧大腦”，承擔(dān)著改變傳動比和傳動方向的核心使命。通過巧妙設(shè)計的齒輪組合與復(fù)雜精密的結(jié)構(gòu)布局，它能夠根據(jù)車輛不同的行駛工況和需求，精準(zhǔn)地調(diào)整動力傳遞的比例和方向。在這個過程中，行星齒輪系統(tǒng)猶如一位指揮家，有條不紊地調(diào)度著各個齒輪的運轉(zhuǎn)，使得車輛無論是在起步、加速、減速還是爬坡等各種情況下，都能獲得恰到好處的動力輸出，實現(xiàn)平穩(wěn)且高效的行駛。

液壓控制系統(tǒng)是電控自動變速器中不可或缺的“幕后英雄”。它猶如人體的神經(jīng)系統(tǒng)，通過一系列的管道、閥門和油泵等部件，構(gòu)建起一個復(fù)雜而有序的液壓網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)能夠根據(jù)駕駛員的意圖以及車輛行駛條件的實時變化，利用電磁閥精準(zhǔn)地控制換檔閥的動作。當(dāng)車輛需要換擋時，液壓控制系統(tǒng)就像一位訓(xùn)練有素的快遞員，迅速而準(zhǔn)確地將壓力信號傳遞到相應(yīng)的部件，推動換檔執(zhí)行器工作，從而實現(xiàn)平穩(wěn)、迅速的換擋過程，讓駕駛過程毫無頓挫之感。

電子控制系統(tǒng)則是整個電控自動變速器的“靈魂中樞”。它依靠車速傳感器以及節(jié)氣門位置傳感器等眾多傳感器收集到的豐富信號，猶如一位睿智的軍師，對車輛的行駛狀態(tài)進行全面而精準(zhǔn)的分析。基于這些分析結(jié)果，電子控制系統(tǒng)能夠精確地確定當(dāng)前車輛所需的最佳檔位以及最合適的換擋時機，并及時輸出換擋指令。這些指令通過電磁閥轉(zhuǎn)化為液壓信號，進而控制換擋閥的動作，最終實現(xiàn)車輛的自動換擋。這一過程高效且智能，極大地提升了駕駛的便利性和舒適性。

此外，冷卻裝置在電控自動變速器中也扮演著至關(guān)重要的角色。它就像一位默默守護的衛(wèi)士，時刻關(guān)注著變速器內(nèi)油溫的變化，努力使油溫始終保持在80°C - 90°C的理想范圍內(nèi)。只有在這個適宜的溫度區(qū)間內(nèi)，變速器內(nèi)的各種部件才能以最佳狀態(tài)運行，確保整個電控自動變速器系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，延長其使用壽命。

綜上所述，電控自動變速器的各個組成部分，從負(fù)責(zé)動力傳遞與放大的液力變矩器，到掌控傳動比與方向的行星齒輪系統(tǒng)，從執(zhí)行換擋動作的液壓控制系統(tǒng)，到指揮全局的電子控制系統(tǒng)，再到保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行的冷卻裝置，它們各司其職又緊密協(xié)作，共同構(gòu)成了一個精密而高效的整體，為駕駛者帶來了便捷、舒適且順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）