寶馬F35使用的是什么發動機

寶馬 F35 作為第六代 BMW 3 系長軸距版車型，使用了三款發動機，分別是 1.5 升渦輪增壓三缸發動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機。這三款發動機各有特點，1.5 升渦輪增壓三缸發動機代號為 b38 ；低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，動力輸出平穩；高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，爆發力更強。它們均匹配采埃孚的 8at 變速箱，為車輛帶來出色的駕乘體驗。

先來說說這臺1.5升渦輪增壓三缸發動機，其代號為b38。它最大功率可達100千瓦，在4400 - 6000轉每分鐘時能夠輸出最強勁的動力 ，最大扭矩為220牛米，在1250 - 4300轉每分鐘的區間內就可以爆發出來。這款發動機采用了先進的缸內直噴技術，精準地將燃油噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒，提升燃油利用率的同時，也讓動力輸出更加直接。而且它的缸蓋和缸體均采用鋁合金材質打造，鋁合金材質質量輕，有助于減輕整車的重量，進而降低能耗，提高車輛的操控性能。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機同樣不容小覷。它的最大功率為135千瓦，在5000 - 6500轉每分鐘的轉速范圍內全力輸出，最大扭矩能達到270牛米，在1350 - 4600轉每分鐘時就可釋放。這款發動機延續了寶馬發動機的優秀基因，動力輸出平穩流暢，無論是日常城市道路的走走停停，還是在高速上的穩定巡航，它都能輕松應對。同樣采用缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋和缸體，在保證動力的同時，兼顧了燃油經濟性和輕量化設計。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機則是寶馬F35的“性能擔當”。最大功率達到185千瓦，在5200 - 6500轉每分鐘時全力爆發，最大扭矩高達350牛米，1450 - 4800轉每分鐘即可輸出。當你深踩油門，它強大的爆發力瞬間將你緊緊按在座椅上，帶來強烈的推背感。這種強勁的動力輸出，讓寶馬F35在賽道或者需要快速超車時，展現出卓越的性能。它也同樣具備缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋和缸體，進一步優化了發動機的性能與效率。

這三款發動機憑借各自獨特的性能優勢，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求經濟實用，還是渴望平穩舒適，亦或是鐘情于強勁的動力爆發，寶馬F35都能給出滿意的答案。再搭配上采埃孚的8at變速箱，更是如虎添翼，換擋平順且響應迅速，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）