蔚來(lái)和阿維塔之間的關(guān)系是什么

蔚來(lái)和阿維塔最初有著頗深淵源，阿維塔的前身長(zhǎng)安蔚來(lái)是二者的合資公司，如今蔚來(lái)僅持有阿維塔科技1.14%股權(quán)，基本不參與運(yùn)營(yíng)，此外它們還是充電服務(wù)領(lǐng)域的合作伙伴 。起初，長(zhǎng)安與蔚來(lái)攜手成立長(zhǎng)安蔚來(lái)，后因發(fā)展變化長(zhǎng)安汽車(chē)大幅增持股份并將其更名為阿維塔?，F(xiàn)在，二者在充電領(lǐng)域展開(kāi)合作，阿維塔用戶(hù)能借助蔚來(lái)的充電網(wǎng)絡(luò)，提升充電體驗(yàn)。

時(shí)間回溯到2018年7月，長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)達(dá)成合作，共同成立了長(zhǎng)安蔚來(lái)。在這個(gè)合資公司初創(chuàng)之時(shí)，上海蔚來(lái)和長(zhǎng)安汽車(chē)分別持有其45%的股份，雙方對(duì)這個(gè)新生的品牌寄予厚望，期待能在汽車(chē)市場(chǎng)中開(kāi)辟出一片新的天地。

然而，合作的進(jìn)程并非一帆風(fēng)順。隨著時(shí)間的推移，或許是由于理念的差異，或許是市場(chǎng)形勢(shì)的變化，長(zhǎng)安與蔚來(lái)的合作進(jìn)展逐漸緩慢。到了2019年，長(zhǎng)安汽車(chē)收購(gòu)部分股權(quán)后，持股比例大幅提升至95.38%，而蔚來(lái)的持股比例下降到4.62%。2020年，蔚來(lái)李斌卸任長(zhǎng)安蔚來(lái)董事長(zhǎng)一職，長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)一步接手，為后續(xù)的變革埋下了伏筆。終于在2021年5月20日，長(zhǎng)安蔚來(lái)正式更名為阿維塔科技有限公司，一個(gè)全新的品牌就此開(kāi)啟征程。

如今，在阿維塔的股權(quán)架構(gòu)里，蔚來(lái)汽車(chē)仍持有阿維塔科技1.14%的股權(quán)，但已基本不參與品牌的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，更多地扮演著純粹股東的角色。從曾經(jīng)深度參與到如今的相對(duì)超脫，這一轉(zhuǎn)變見(jiàn)證了兩個(gè)品牌不同的發(fā)展軌跡。

而在2023年11月，情況又有了新的變化。蔚來(lái)能源與阿維塔科技正式達(dá)成充電服務(wù)合作協(xié)議。蔚來(lái)在換電領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，其能源充電網(wǎng)絡(luò)面向阿維塔開(kāi)放。阿維塔用戶(hù)可通過(guò)阿維塔App在全國(guó)范圍查找并使用蔚來(lái)能源充電樁，享受從找樁到支付全流程智能化充電服務(wù)。這一合作，無(wú)疑為阿維塔用戶(hù)帶來(lái)了更多的便利，豐富了阿維塔的充電網(wǎng)絡(luò)，提升了用戶(hù)的充電體驗(yàn)和效率。

綜上所述，蔚來(lái)與阿維塔之間，從早期的合資共創(chuàng)，到股權(quán)變更后的各自發(fā)展，再到如今在充電服務(wù)領(lǐng)域的攜手合作，它們的關(guān)系可謂是歷經(jīng)波折又充滿(mǎn)新的可能。這不僅體現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)品牌發(fā)展過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變化，也展示了不同品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與合作中的多元探索 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）