捷達VS5是國產車還是合資車

捷達VS5是合資車。捷達已成為大眾汽車旗下的子品牌，其技術與平臺大多源自大眾，首發車型捷達VS5便是基于大眾的MQB平臺打造而來。它不僅有著大眾技術的深厚底蘊，還搭載了 EA211 1.4T發動機等成熟配置，傳動系統匹配愛信6速手自一體變速箱等。從技術根源到硬件配置，都彰顯出其合資車的身份特質 。

捷達品牌屬于德國大眾汽車集團在中國的合資企業“一汽 - 大眾”汽車有限公司旗下的一個低端品牌，這也從品牌歸屬層面進一步明確了捷達VS5的合資屬性。它在享受大眾集團先進技術支持的同時，也借助合資企業的生產與管理體系進行打造。

從產品定位來看，捷達VS5定位為SUV，官方指導價在8.89 - 11.98萬元之間，這樣的定價在合資SUV領域具有一定的競爭力。其搭載的EA211 1.4T發動機，最大功率可達150馬力，最大峰值扭矩為250牛米，在動力輸出上能夠滿足日常駕駛需求。而且傳動系統沒有采用大眾常用的雙離合變速器，而是選擇了來自愛信的6速手自一體變速器，還搭配5擋手動變速箱，這種組合使得車輛在動力傳遞和駕駛操控性上有不錯的表現，也保證了一定的穩定性和可靠性。

在底盤懸掛方面，捷達VS5搭載四輪獨懸，采用前麥弗遜 + 后多連桿的組合。這種懸掛系統的搭配能夠有效過濾路面顛簸，為車內乘客提供較為舒適的駕乘感受，同時也能保證車輛在行駛過程中的穩定性和操控性，這也是很多合資車型所具備的優秀特質。

綜上所述，無論是從品牌背景、技術平臺，還是從硬件配置以及整體產品表現來看，捷達VS5都具備合資車的典型特征，是一款名副其實的合資車。它融合了大眾的技術優勢與合資企業的生產管理經驗，為消費者在合資SUV領域提供了一個性價比較高的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）