長城炮使用的是哪個品牌的發動機？

長城炮使用的是長城自主研發的發動機。長城炮配備了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發動機，另一款是2.0升渦輪增壓汽油發動機。這兩款發動機均采用了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配。汽油發動機能輸出190馬力和360牛米的最大扭矩，柴油發動機則有163馬力和400牛米的最大扭矩，展現出長城在發動機研發上的深厚功底。

先來說說這臺2.0升渦輪增壓汽油發動機，它的最大功率轉速在4000到5500轉每分鐘，最大扭矩轉速范圍是1800到3600轉每分鐘。在這個轉速區間內，發動機能夠高效地輸出動力，為車輛提供充沛的加速性能。并且缸內直噴技術的運用，使得燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，提升了燃油經濟性的同時，也增強了動力輸出。鋁合金缸蓋的使用，在保證發動機強度的同時，有效地減輕了發動機的重量，有助于降低整車的重心，提升操控穩定性；而鑄鐵缸體則具備良好的耐磨性和抗壓性，能夠承受發動機在高負荷運轉時產生的強大壓力，保障發動機的可靠性和耐久性。與之匹配的8at變速箱，換擋平順且迅速，能很好地配合發動機的動力輸出，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

再看看2.0升渦輪增壓柴油發動機，最大功率轉速為3600轉每分鐘，最大扭矩轉速在1500到2500轉每分鐘之間。柴油發動機低轉速大扭矩的特性，在這臺發動機上體現得淋漓盡致。在1500到2500轉每分鐘的轉速區間內，就能輸出400牛米的最大扭矩，讓車輛在起步、爬坡等工況下都能輕松應對。同樣采用的缸內直噴技術，讓柴油發動機的燃燒更加充分，提高了燃油利用率。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，也保證了柴油發動機的性能與可靠性。它所匹配的6速手動變速箱，為駕駛者帶來更多操控樂趣，手動換擋可以更精準地控制發動機的動力輸出，滿足不同路況和駕駛需求。

總的來說，長城炮所搭載的這兩款長城自主研發的發動機，各有特點且性能出色，無論是汽油發動機的充沛動力，還是柴油發動機的強大扭矩，都能滿足用戶在不同場景下的使用需求。它們與各自匹配的變速箱相得益彰，共同為長城炮這款車提供了可靠且優秀的動力保障，展現出長城汽車在發動機研發和整車調校方面的實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）