汽車傳感器有什么作用以及如何檢測(cè)？

汽車傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)和監(jiān)控各種參數(shù)，以確保汽車正常運(yùn)行，檢測(cè)方法需根據(jù)其類型和工作原理而定。汽車傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，能將各種輸入?yún)⒘哭D(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳輸給電控單元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。不同類型的傳感器作用各異，比如爆震傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，氧傳感器檢測(cè)尾氣氧含量等。針對(duì)不同傳感器，可采用檢查插頭、測(cè)量電橋電壓變化等多種檢測(cè)手段。

在汽車的眾多系統(tǒng)中，傳感器都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)里，空氣流量計(jì)精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，這可是決定噴油量的關(guān)鍵基本信號(hào)之一。進(jìn)氣壓力傳感器則專注檢測(cè)進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，從而精準(zhǔn)控制基本噴油量。節(jié)氣門(mén)位置傳感器能敏銳反映發(fā)動(dòng)機(jī)所處的不同工況，無(wú)論是怠速、加速還是減速等狀態(tài)，都能為發(fā)動(dòng)機(jī)的精確控制提供依據(jù)。曲軸位置傳感器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“定位儀”，它能準(zhǔn)確確定活塞的位置，為噴油和點(diǎn)火正時(shí)提供基準(zhǔn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油時(shí)刻恰到好處。凸輪軸位置傳感器采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，助力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)順序噴油等精準(zhǔn)控制。溫度傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)著多種溫度，像發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度等，進(jìn)而合理控制噴油器的開(kāi)啟，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下高效運(yùn)行。氧傳感器更是環(huán)保與性能兼顧，它檢測(cè)尾氣中的氧含量和空燃比，及時(shí)修正噴油脈沖，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更充分，減少污染物排放的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在汽車的行駛與安全系統(tǒng)中，傳感器同樣功不可沒(méi)。剎車傳感器時(shí)刻感知?jiǎng)x車系統(tǒng)的工作狀態(tài)和力度，保證剎車過(guò)程的平衡穩(wěn)定，讓車輛在制動(dòng)時(shí)能快速響應(yīng)，為行車安全保駕護(hù)航。轉(zhuǎn)向傳感器精確感知駕駛員的轉(zhuǎn)向操作，使車輛能精準(zhǔn)地按照指令轉(zhuǎn)向，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道都能操控自如。車速傳感器檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速，為換擋控制提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，讓換擋過(guò)程更加平順。車輪轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，用于計(jì)算參考車速，同時(shí)也是車輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定程序（ESP）等重要安全系統(tǒng)的關(guān)鍵輸入信號(hào)，有效防止車輛在制動(dòng)和行駛過(guò)程中出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況。加速度傳感器在制動(dòng)時(shí)能獲得減速度信號(hào)，幫助車輛識(shí)別易滑路面，及時(shí)調(diào)整制動(dòng)策略。觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器協(xié)同工作，觸發(fā)碰撞傳感器檢測(cè)碰撞加速度的變化，一旦發(fā)生碰撞，能迅速觸發(fā)安全氣囊；防護(hù)碰撞傳感器則像一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹靶l(wèi)士”，防止安全氣囊誤爆，確保在真正需要時(shí)才發(fā)揮作用，為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。

汽車傳感器的檢測(cè)方法因類型和工作原理的不同而多種多樣。

對(duì)于爆震傳感器，首先要檢查其插頭，一般有三個(gè)插針，其中一個(gè)為屏蔽層接搭鐵，另外兩個(gè)用于信號(hào)輸出并連接汽車電腦。檢測(cè)時(shí)，將示波器或萬(wàn)用表的表筆連接到信號(hào)輸出端子，然后用木棒輕輕敲擊傳感器。正常情況下，示波器會(huì)顯示出脈沖電壓波形，萬(wàn)用表的指針也會(huì)瞬間偏轉(zhuǎn)；若沒(méi)有電壓輸出，則說(shuō)明傳感器可能已經(jīng)損壞，需要及時(shí)更換。

溫度傳感器基于熱電效應(yīng)或熱電阻效應(yīng)工作，將溫度變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。檢測(cè)時(shí)，通常使用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻值，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。如果測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值偏差較大，就可能意味著傳感器出現(xiàn)了故障。

壓力傳感器通過(guò)將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)來(lái)工作，檢測(cè)方法主要是測(cè)量電橋電壓的變化。在檢測(cè)時(shí)，要確保測(cè)量環(huán)境穩(wěn)定，以獲取準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。

開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器可以就車檢查端子間的導(dǎo)通性；而線性可變電阻輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器，不僅要檢測(cè)怠速觸點(diǎn)的導(dǎo)通性，還需要測(cè)量線性電位計(jì)的電阻，以此來(lái)判斷傳感器是否正常工作。

總之，汽車傳感器如同汽車的“感知器官”，在汽車的各個(gè)系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它們精確地感知各種信息，為汽車的正常運(yùn)行、安全行駛以及性能優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)保障。了解不同傳感器的作用和檢測(cè)方法，對(duì)于汽車的日常維護(hù)、故障診斷以及延長(zhǎng)汽車使用壽命都具有重要意義。這不僅能讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，還能更好地發(fā)揮汽車的各項(xiàng)性能，確保行車的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）