車速快時方向盤為什么會抖動

車速快時方向盤抖動，主要是由于汽車輪胎動平衡問題導(dǎo)致。車輪各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時形成動不平衡現(xiàn)象，引起方向盤抖動。此外，輪胎輪輞變形、半軸動平衡失效、半軸橋軸承損壞、輪芯變形等也可能導(dǎo)致車速快時方向盤抖動。汽車輪胎向內(nèi)或向外傾斜，行駛中也會抖動，高速時更為明顯。因此，當(dāng)車速快時方向盤抖動，需及時檢查并修復(fù)問題，以確保行車安全 。

具體來說，輪胎動平衡不良是較為常見的因素。汽車的車輪由輪胎和輪轂構(gòu)成一個整體，然而在制造過程中，很難保證各部分質(zhì)量分布絕對均勻。一旦車輪高速旋轉(zhuǎn)，這種質(zhì)量分布不均就會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，進(jìn)而引發(fā)車輪抖動，而這種抖動會通過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)以及轉(zhuǎn)向柱等部件傳遞至方向盤，讓駕駛者明顯感覺到方向盤的震動。并且，導(dǎo)致輪胎不平衡的原因也不少，比如配重鉛塊脫落，路面顛簸以及雨水浸泡都有可能致使其脫落，從而破壞輪胎的平衡。

輪胎輪輞變形也不容忽視。當(dāng)輪輞出現(xiàn)變形，哪怕是很輕微的變形，在車輪高速轉(zhuǎn)動時，也會破壞原本的平衡狀態(tài)，使得輪胎與地面的接觸情況變得不穩(wěn)定，進(jìn)而將震動傳遞到方向盤上。

半軸動平衡失效同樣會引發(fā)問題。半軸作為傳遞動力的關(guān)鍵部件，如果其動平衡出現(xiàn)問題，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生較大的離心力，這種不穩(wěn)定的力量會通過傳動系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤抖動。而且，汽車半軸動平衡若長期有問題且不維修，可能會引發(fā)嚴(yán)重事故。

半軸橋軸承損壞也會帶來麻煩。當(dāng)半軸橋軸承損壞時，不僅會使方向盤抖動，往往還會伴有異常噪音。因為軸承損壞后，其運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性遭到破壞，使得整個傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)受到影響，最終導(dǎo)致方向盤抖動。

輪芯變形雖然相對少見，但也不能忽略。一旦輪芯變形，會直接影響車輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致行駛過程中出現(xiàn)抖動，尤其在車速較快時更為明顯。另外，汽車輪胎向內(nèi)或向外傾斜，也就是我們常說的車輪定位出現(xiàn)問題，在行駛過程中車輛也會抖動，在高速行駛時這種抖動就會被放大，即使在市區(qū)行駛時，方向盤也可能出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)和變速箱前后減震支架橡膠塊異常也可能導(dǎo)致方向盤抖動。這些橡膠塊起到緩沖和支撐的作用，如果它們出現(xiàn)老化、損壞等異常情況，在車速較快時，發(fā)動機(jī)和變速箱的震動就不能很好地被隔絕，從而傳遞到方向盤上。

此外，兩個前輪動平衡不好、兩個前輪軸承或支架球頭松動、高速制動時剎車片與前輪剎車盤接觸面不平整、主減速器與從動齒輪嚙合間隙過大、減震器失效以及車架變形等，這些因素都有可能在車速快時引發(fā)方向盤抖動。比如，減震器失效會使車輛在行駛過程中無法有效過濾路面顛簸帶來的震動；車架變形則會破壞車輛整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到車輛行駛的平順性。

總之，車速快時方向盤抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，駕駛者應(yīng)保持冷靜，及時將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，排查并解決問題，以保障行車過程中的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）