思鉑睿SI使用了哪種變速箱

思鉑睿 SI 使用的是 8 擋雙離合變速箱。這是本田自主研發(fā)的成果，其中帶有液力變矩器這一關(guān)鍵部件。液力變矩器的存在意義非凡，它讓車(chē)輛換擋時(shí)的頓挫感大幅減小，整個(gè)換擋過(guò)程宛如行云流水般順暢。這款變速箱的應(yīng)用，既展現(xiàn)了本田在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，也為駕駛者帶來(lái)了更為舒適、平穩(wěn)的操控體驗(yàn) 。

雙離合變速箱，英文簡(jiǎn)稱(chēng)為DCT，不同汽車(chē)廠家對(duì)其有著不同的叫法，像大眾的雙離合就簡(jiǎn)稱(chēng)為DSG。雙離合變速箱有干式和濕式之分，濕式雙離合由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式的特點(diǎn)，在穩(wěn)定性和使用壽命方面表現(xiàn)更為出色，不過(guò)換擋速度相對(duì)會(huì)稍慢一些；而干式雙離合則以更快的換擋速度見(jiàn)長(zhǎng)。在擋位方面，理論上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)變速箱擋位越多，就越能在不同的行駛工況下找到更合適的傳動(dòng)比，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的平順性，但實(shí)際效果還需取決于廠家的調(diào)校水平。

思鉑睿SI所搭載的這款8擋雙離合變速箱，有著獨(dú)特的工作原理。它有兩套離合器同時(shí)工作，分工明確，一套負(fù)責(zé)管理奇數(shù)齒輪，另一套則專(zhuān)注于偶數(shù)齒輪。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，這兩套離合器默契配合，使得換擋過(guò)程迅速且高效，能夠根據(jù)駕駛者的操作和車(chē)輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位。

總的來(lái)說(shuō)，思鉑睿SI的8擋雙離合變速箱憑借本田的精湛研發(fā)技術(shù)、液力變矩器的巧妙助力、獨(dú)特的雙離合工作模式，在換擋平順性、穩(wěn)定性等方面達(dá)到了不錯(cuò)的平衡，為車(chē)輛的性能表現(xiàn)提供了有力支撐，讓駕駛者能夠更好地享受駕駛過(guò)程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）