特斯拉的自動駕駛級別是什么

特斯拉的自動駕駛級別是 L2 級。這意味著在特定情況下它能輔助駕駛員操作，像自動緊急制動、自適應巡航控制等功能可減輕駕駛員負擔，但駕駛員仍需時刻把控車輛并保持監督。全球汽車技術標準將自動駕駛分為從 L0 到 L5 的五個等級，L2 并非完全自動，當前多數汽車處于 L1 級，特斯拉的 L2 技術雖已領先且在不斷發展，可駕駛員的專注依舊是安全保障的核心 。

L0 級是最基礎的階段，車輛幾乎沒有自動化功能，駕駛員完全掌控著車輛的所有機械和物理操作，僅配備一些如報警裝置等與主動駕駛關聯不大的功能。

L1 級時，駕駛員仍是操作車輛的主體，但個別裝置開始發揮作用，例如電子穩定程序或防抱死制動系統，這些裝置能在一定程度上提升行車的安全性，不過對駕駛操作的輔助程度較為有限。

而來到 L2 級，特斯拉所搭載的這一自動駕駛級別，實現了系統階段性的自動化。像主動式巡航定速，它結合了自動跟車和車道偏離警示功能，自動緊急煞停系統也融合了盲點偵測和汽車防撞系統的部分技術，使得駕駛員的操作負擔明顯減輕。然而，駕駛員主要控制車輛的本質并未改變，依然要時刻留意路況，隨時準備應對各種突發狀況。

L3 級的要求則有所不同，駕駛員雖然在自動駕駛輔助控制期間，如跟車時可暫時免于操作，但車輛一旦檢測到需要駕駛員介入的情形，會立即讓駕駛員接管后續控制，駕駛員必須及時接手系統無力處理的狀況。

L4 級的自動化程度更高，在條件允許的情況下，駕駛員可以讓車輛完整自駕。啟動自動駕駛后，一般無需介入控制，車輛能夠按照設定的道路規則執行轉彎、換車道與加速等動作。不過，在遇到嚴苛氣候、道路模糊不清、意外或是自動駕駛路段結束等情況時，系統會給駕駛員提供足夠寬裕的轉換時間來重新掌控車輛。

至于最高級別的 L5 級，駕駛員甚至不必在車內，車輛可以自行啟動驅動裝置，在設計的路況下，即使車內無人，也能執行所有與安全相關的重要功能，完全獨立于駕駛意志做出決策。

特斯拉雖處于 L2 級別，但一直朝著更高層級的自動駕駛目標努力邁進。其不斷進行技術研發與創新，旨在為用戶帶來更便捷、更智能的駕駛體驗。不過，無論自動駕駛技術如何發展，在現階段 L2 級別的情況下，駕駛員都必須清楚認識到自己肩負的責任，時刻保持注意力，這是保障行車安全至關重要的一點。畢竟，技術雖在進步，但安全駕駛的根基永遠離不開駕駛員的謹慎與專注 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）