雷克薩斯LFA的參數(shù)是多少

雷克薩斯 LFA 是一款參數(shù)卓越的超級(jí)跑車。它搭載 4.8L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 1LG-GUE，最大功率 412kW（560 馬力）在 8700 轉(zhuǎn)爆發(fā)，最大扭矩 480N·m 于 6800 轉(zhuǎn)輸出。車身長(zhǎng)寬高為 4505mm、1895mm、1220mm，軸距 2605mm。百公里加速僅 3.7 秒，最高車速 325km/h。輪胎規(guī)格前 265/35-ZR20-95Y，后 305/30-ZR20-99Y。這般參數(shù)，盡顯其非凡性能與獨(dú)特魅力。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的具體構(gòu)造上，其缸徑為88mm，行程達(dá)到79mm，壓縮比為12:1 。這樣的設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的油氣混合與燃燒，從而為車輛源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。自然吸氣的進(jìn)氣方式，更是賦予了發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在踩下油門的瞬間，能感受到那種純粹且直接的推背感，每一次加速都如同一場(chǎng)激情澎湃的動(dòng)力盛宴。

從車身尺寸來看，4505mm的長(zhǎng)度、1895mm的寬度以及1220mm的高度，配合2605mm的軸距，塑造出了一個(gè)既緊湊又富有力量感的車身造型。較寬的車身不僅為車輛提供了更好的穩(wěn)定性，在高速行駛時(shí)能牢牢抓住地面；較低的車身高度則有效降低了車輛的重心，使得車輛在過彎時(shí)能夠減少側(cè)傾，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。而后輪距達(dá)到1570mm，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛后部的穩(wěn)定性，讓車輛在加速和制動(dòng)過程中都能保持良好的循跡性。最小離地間隙115mm，這一數(shù)據(jù)保證了車輛在擁有出色運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，也具備一定的通過性，不至于在一些不太平整的路面上“寸步難行”。

再看輪胎方面，前輪胎規(guī)格為265/35 - ZR20 - 95Y，后輪胎規(guī)格為305/30 - ZR20 - 99Y。這樣寬胎面的設(shè)計(jì)，能夠?yàn)檐囕v提供更大的接地面積，從而增強(qiáng)輪胎與地面之間的摩擦力。無論是在干燥路面上的高速行駛，還是在濕滑路面上的安全制動(dòng)，這套輪胎都能發(fā)揮出重要作用。ZR代表著輪胎的速度級(jí)別，意味著它能夠承受車輛高速行駛時(shí)的巨大壓力，為車輛的高性能行駛保駕護(hù)航。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上，雷克薩斯LFA配備的是6擋序列式變速箱，通過方向盤下的換擋撥片操作。這種變速箱換擋迅速且平順，升擋僅需0.2秒，駕駛者可以在駕駛過程中輕松地實(shí)現(xiàn)快速換擋，盡情享受操控的樂趣。而且，它采用發(fā)動(dòng)機(jī)中前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，這種經(jīng)典的驅(qū)動(dòng)布局使得車輛的前后重量分配更加合理，能夠讓車輛在操控上達(dá)到近乎完美的平衡狀態(tài)，無論是加速出彎還是高速巡航，都能展現(xiàn)出絕佳的動(dòng)態(tài)性能。

此外，雷克薩斯LFA在車身結(jié)構(gòu)上大量使用碳纖維增強(qiáng)塑料，不僅有效減輕了車身重量，提升了車輛的動(dòng)力響應(yīng)速度，還增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度和剛性。同時(shí)，車輛還采用碳陶復(fù)合材料剎車盤，這種剎車盤具備出色的制動(dòng)性能，能夠在短時(shí)間內(nèi)讓車輛從高速行駛狀態(tài)安全停下，為駕駛者的行車安全提供了可靠保障。

總之，雷克薩斯LFA的各項(xiàng)參數(shù)相互配合，共同鑄就了它在超級(jí)跑車領(lǐng)域的卓越地位。從強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)到出色的車身設(shè)計(jì)，從高性能的輪胎配置到先進(jìn)的傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著雷克薩斯對(duì)于極致性能和卓越品質(zhì)的不懈追求 ，讓它成為了眾多車迷心中的夢(mèng)想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）