輪胎存放應(yīng)該豎著還是橫著？

輪胎存放是豎著還是橫著，需視具體情形而定。通常來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期存放時(shí)普通輪胎豎著放為佳，因?yàn)樘?cè)相對(duì)較薄，橫著放易使其因受壓而變形；而帶輪圈的輪胎則適合橫著放，如此受力更均勻，能減緩老化。短期存放（兩周以內(nèi)）平放或立放均可。總之，根據(jù)輪胎實(shí)際情況選擇恰當(dāng)存放方式，能更好地保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)其使用壽命 。

對(duì)于普通輪胎長(zhǎng)期豎著存放，有著諸多好處。輪胎在生產(chǎn)出來(lái)后，需要一個(gè)良好的存放環(huán)境來(lái)保證其品質(zhì)。豎著放置時(shí)，輪胎的壓力主要集中在胎面，胎面本身材質(zhì)相對(duì)較厚且堅(jiān)硬，能夠較好地承受自身重力帶來(lái)的壓力，不容易發(fā)生變形。而且這種放置方式能夠讓輪胎各部分均勻地承受大氣壓力，維持其原本的結(jié)構(gòu)形態(tài)。

然而，若是將普通輪胎長(zhǎng)期橫著放置，弊端就較為明顯。此時(shí)受力點(diǎn)集中在相對(duì)薄弱的胎側(cè)，輪胎自身的重量會(huì)持續(xù)對(duì)胎側(cè)施加壓力，久而久之，胎側(cè)很容易出現(xiàn)變形。一旦胎側(cè)變形，會(huì)影響輪胎的整體性能和平衡性，后期安裝使用時(shí)，不僅會(huì)影響車(chē)輛的操控性，還可能增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，橫著放置的輪胎與地面接觸面積大，更容易受到地面濕氣、污漬的侵蝕，導(dǎo)致輪胎表面被污染，進(jìn)而影響輪胎的使用壽命。

而帶輪圈的輪胎選擇橫著放也有其科學(xué)依據(jù)。輪圈與輪胎組合后，重量分布和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。橫著放置時(shí)，輪胎與輪圈的整體重量能夠均勻地分散開(kāi)來(lái)，避免了局部受力過(guò)大的情況，使得輪胎在長(zhǎng)期存放過(guò)程中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和橡膠材質(zhì)能夠保持更穩(wěn)定的狀態(tài)，老化的速度也會(huì)相應(yīng)減緩。

對(duì)于短時(shí)間（兩周以內(nèi)）的存放，相對(duì)來(lái)說(shuō)要求沒(méi)有那么嚴(yán)格。平放或立放都不會(huì)對(duì)輪胎造成太大的影響。如果追求空間的高效利用和存取的便利性，立放會(huì)是不錯(cuò)的選擇，它能節(jié)省存放空間，而且拿取輪胎時(shí)更加方便。當(dāng)然，混合存放也是可行的方式，只要能合理規(guī)劃空間，確保輪胎之間不會(huì)相互擠壓碰撞即可。

綜上所述，輪胎存放方式的選擇取決于存放時(shí)間和輪胎是否帶有輪圈等因素。通過(guò)合理安排存放方式，并注意存放環(huán)境，如避免陽(yáng)光直射、高溫、潮濕以及化學(xué)物質(zhì)的侵蝕等，就能讓輪胎在存放期間保持良好的狀態(tài)，在后續(xù)使用中發(fā)揮出應(yīng)有的性能，為行車(chē)安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）