思鉑睿使用的是哪種發動機

思鉑睿不同車型使用的發動機有所不同，涵蓋 2.0L、2.4L 等多個排量的自然吸氣發動機以及混動版特定調校的發動機 。比如 2017 款思鉑睿，汽油版 2.0L 直列 4 缸自然吸氣發動機匹配 CVT 無級變速箱，有著特定功率、扭矩等參數；2.4L 直列 4 缸自然吸氣發動機匹配 8 擋雙離合變速箱 ，性能參數也各有特點。混動版車型發動機在調校與匹配上又有差異，展現出豐富多樣的動力選擇 。

具體來看，汽油版車型搭載的2.0L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率可達114KW，轉化為直觀的馬力便是155PS，最大扭矩為190N·m。當發動機轉速達到6500rpm時，能釋放出最大功率，而在4300rpm時，則可輸出最大扭矩。其供油方式采用多點電噴，這種方式能夠較為精準地將燃油噴射到各個氣缸內，使燃油與空氣充分混合，從而實現更高效的燃燒過程，保障發動機穩定且持續地輸出動力。

混動版車型同樣搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機，但經過了特別的調校，并且匹配的是E - CVT無級變速箱。此款發動機最大功率為107KW，換算后為146PS的馬力，最大扭矩為175N·m。最大功率轉速在6200rpm時出現，最大扭矩轉速則為4000rpm 。在供油方式上，和汽油版2.0L發動機一樣，都是多點電噴。這種調校和匹配方式，讓混動版車型在動力輸出上更加平順，并且在燃油經濟性和環保性能上有著出色的表現，為消費者提供了一種既環保又舒適的駕駛體驗。

而2.4L直列4缸自然吸氣發動機，搭配的是8擋雙離合變速箱，在動力性能上更加強勁。它的最大功率達到153KW，也就是208PS的馬力，最大扭矩為247N·m。發動機在6800rpm時可爆發出最大功率，在4500rpm時能輸出最大扭矩。多點電噴技術的運用，使得這臺2.4L發動機能夠更充分地燃燒燃油，為車輛提供充沛的動力，無論是城市道路的起步，還是高速行駛時的超車，都能輕松應對。

此外，思鉑睿鉑芯采用的K24Z5發動機，排量為2.4L，直列4缸設計，最高時速可達212km/h，還采用了本田地球夢技術。這項技術增加了直噴技術和改進進氣技術，進一步提升了發動機的燃油經濟性和動力性能。2015款本田鉑芯2.4發動機是進口的，2.0L代號為“R20Z8”的發動機與雅閣使用的i - VTEC發動機相同，并且加入了啟停技術，在一定程度上降低了車輛在怠速時的燃油消耗，提高了燃油利用率。

總之，思鉑睿多種不同的發動機配置，滿足了不同消費者對于動力、油耗以及駕駛體驗等多方面的需求。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望強勁動力的駕駛激情，亦或是傾向于環保節能的出行方式，思鉑睿都能憑借其豐富多樣的發動機選擇，為消費者提供合適的車型，展現出了強大的產品適應性和競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）