寶馬7系用的是幾缸發(fā)動機(jī)
寶馬7系提供直列四缸、直列六缸、V8、V12發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。寶馬7系作為豪華汽車領(lǐng)域的經(jīng)典之作,不同車型搭載了多樣的發(fā)動機(jī)配置。像730Li配備直列四缸發(fā)動機(jī),為追求實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的用戶提供選擇;740Li采用直列六缸發(fā)動機(jī),兼顧動力與平穩(wěn);750Li搭載V8發(fā)動機(jī),釋放強(qiáng)勁動力;760Li配備V12發(fā)動機(jī),帶來極致的動力體驗(yàn)。
具體來看,寶馬730Li所搭載的直列四缸發(fā)動機(jī),雖缸數(shù)相對較少,但憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和精密的調(diào)校,依然能輸出充沛的動力。在日常城市駕駛場景中,它足以輕松應(yīng)對起步、加速、超車等各種需求,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),讓用戶在享受駕駛樂趣的同時(shí),也能合理控制用車成本。
寶馬740Li的直列六缸發(fā)動機(jī)堪稱經(jīng)典之作。這種布局的發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性上有著天然的優(yōu)勢,幾乎可以將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動完美抵消,為車內(nèi)營造出靜謐而舒適的駕乘環(huán)境。當(dāng)你深踩油門,這臺直列六缸發(fā)動機(jī)能迅速響應(yīng),源源不斷地輸出動力,無論是高速行駛還是山路爬坡,都能游刃有余。
750Li上的V8發(fā)動機(jī),則是力量與速度的象征。V型的氣缸排列方式讓發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊,同時(shí)也為高性能輸出奠定了基礎(chǔ)。這臺發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩,加速迅猛且直接,那種強(qiáng)烈的推背感能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。在賽道或者開闊道路上,V8發(fā)動機(jī)的咆哮聲更是讓人熱血沸騰。
至于760Li配備的V12發(fā)動機(jī),無疑是寶馬發(fā)動機(jī)技術(shù)的集大成者。這是一款為追求極致性能與奢華體驗(yàn)的用戶量身打造的發(fā)動機(jī)。它擁有無與倫比的動力儲備,加速過程一氣呵成,幾乎沒有任何遲滯。V12發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),那種沉穩(wěn)而有力的節(jié)奏,仿佛是一場優(yōu)雅的機(jī)械樂章,將豪華與性能完美融合。
總的來說,寶馬7系豐富的發(fā)動機(jī)配置,充分展現(xiàn)了寶馬在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越創(chuàng)新能力。無論你是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用,還是追求極致動力,亦或是介于兩者之間,寶馬7系都能通過不同的發(fā)動機(jī)配置,為你找到最適合的駕駛解決方案,滿足各類消費(fèi)者對于豪華汽車動力性能的多元需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
17座布局 捷途山海T2/旅行者加長版上市 售17.99萬元起
- 2小米YU7最新內(nèi)飾圖流出,環(huán)繞遠(yuǎn)端屏+懸浮中控設(shè)計(jì)
- 3新配色/新套件 深藍(lán)G318無憂穿越版上市 限時(shí)煥新價(jià)15.29萬元起
- 4B平臺新成員亮相!零跑汽車公布B01官圖
- 5預(yù)售21.99萬起 全新智己L6開啟預(yù)售 標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向/續(xù)航最高850km
- 6特能裝的“顯眼包” firefly螢火蟲上市 售11.98萬元起
- 7真正越級體驗(yàn)/17.28萬元起售 2025款星紀(jì)元ET增程版正式上市
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2小米YU7最新內(nèi)飾圖流出,環(huán)繞遠(yuǎn)端屏+懸浮中控設(shè)計(jì)