現(xiàn)代發(fā)動機(jī)是不是國產(chǎn)的

現(xiàn)代發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。北京現(xiàn)代作為中韓合資汽車品牌，其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)主要集中在北京現(xiàn)代發(fā)動機(jī)工廠，由北京現(xiàn)代摩比斯汽車配件有限公司負(fù)責(zé)制造。像瑞納、悅動、i30使用的“伽馬”發(fā)動機(jī)，以及名圖的發(fā)動機(jī)等都是國產(chǎn)貨。雖技術(shù)源于韓國，但在國內(nèi)生產(chǎn)既能降低成本提升競爭力，又能滿足消費(fèi)者對性能與可靠性的需求 。

這些國產(chǎn)發(fā)動機(jī)有著不錯的表現(xiàn)。以常見的發(fā)動機(jī)型號G4FL和G4LD為例，G4FL發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá)115匹，最大功率為84.5千瓦，在6300轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出最大功率，峰值扭矩為143.9牛·米；G4LD發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力為140匹，最大功率為103千瓦，6000轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)最大功率，峰值扭矩能達(dá)到211牛·米。不同的發(fā)動機(jī)型號為不同車型提供了適配的動力，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

從整體的市場反饋來看，北京現(xiàn)代發(fā)動機(jī)變速箱的使用性能相對穩(wěn)定，在日常駕駛中能為車主帶來可靠的體驗(yàn)。較低的故障率讓消費(fèi)者在使用過程中更加省心，無需頻繁擔(dān)憂發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障問題。而且，其油耗控制表現(xiàn)也較為出色，在保證動力輸出的同時，不會讓車主承受過高的燃油成本。另外，保養(yǎng)維修費(fèi)用相對便宜，對于注重用車成本的消費(fèi)者來說，這無疑是一個很大的優(yōu)勢。二手車保值率方面也處于一個相對穩(wěn)定的水平，這也從側(cè)面反映出市場對于現(xiàn)代國產(chǎn)發(fā)動機(jī)質(zhì)量和性能的一定認(rèn)可。

總之，現(xiàn)代發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)是一個成功的策略。它不僅在生產(chǎn)制造上扎根國內(nèi)，利用本土資源降低成本，還憑借穩(wěn)定的性能、經(jīng)濟(jì)的油耗以及親民的保養(yǎng)維修費(fèi)用，贏得了消費(fèi)者的青睞，在市場上站穩(wěn)了腳跟，為北京現(xiàn)代品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）