跑車和超跑的區(qū)別是什么

跑車和超跑的區(qū)別體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、性能與價(jià)格等多個(gè)維度。跑車概念更為寬泛，有著流暢線條與較強(qiáng)動(dòng)力，追求駕駛體驗(yàn)和速度感，價(jià)格多為百萬級(jí)別；超跑則是跑車中的頂級(jí)存在，不僅外觀獨(dú)特，且動(dòng)力性能卓越，常為兩座，排量多超 4.0L，價(jià)格可達(dá)數(shù)千萬人民幣，更注重極致性能與高昂價(jià)值。二者定位不同，共同豐富了汽車的多元魅力 。

從設(shè)計(jì)上來看，跑車雖然有著流線型的車身和較為夸張的外觀，線條流暢優(yōu)美，彰顯著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但超跑在設(shè)計(jì)上則更為極致。超跑不僅在外觀的動(dòng)感和獨(dú)特性上遠(yuǎn)超普通跑車，其每一處線條、每一個(gè)造型都經(jīng)過精心雕琢，在追求炫酷外形的同時(shí)，還充分考慮到空氣動(dòng)力學(xué)原理，很多超跑的外觀設(shè)計(jì)甚至像是來自未來的科技產(chǎn)物。

在空間設(shè)計(jì)方面，跑車有的還會(huì)兼顧一定的實(shí)用性，比如部分車型會(huì)有相對(duì)較大一點(diǎn)的儲(chǔ)物空間，或者會(huì)有四個(gè)座位來滿足多人出行需求。而超跑大多采用 MR 布局，為了追求極致強(qiáng)悍的性能，往往會(huì)放棄多余的空間和負(fù)載，基本上都是兩座設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間也非常有限。

性能層面二者差距也很明顯。跑車的動(dòng)力相較于家用轎車已經(jīng)足夠強(qiáng)勁，后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局常見，注重操控性，但超跑在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)大。超跑的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，其加速和最高速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通跑車。超跑的加速性能極其強(qiáng)悍，0 到 100 公里 / 小時(shí)的加速時(shí)間極短，最高時(shí)速可達(dá) 300 - 400 公里 / 小時(shí)，很多超跑甚至能在瞬間就將速度提升到讓人驚嘆的程度。并且超跑為了匹配其強(qiáng)大的動(dòng)力，還會(huì)配備高性能剎車和懸掛系統(tǒng)，以保障在高速行駛和激烈操控時(shí)的安全性與穩(wěn)定性。

價(jià)格上的差異也十分顯著。跑車價(jià)格一般處于百萬級(jí)別，消費(fèi)者如果有一定的預(yù)算并且追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和駕駛樂趣，還是有不少選擇的。而超跑價(jià)格通常在千萬級(jí)別，一些限量版或者特別版的超跑價(jià)格更是高得驚人。這使得超跑成為了一種身份和財(cái)富的象征，只有極少數(shù)人能夠擁有。

總之，跑車和超跑雖同屬汽車中的運(yùn)動(dòng)車型類別，但在設(shè)計(jì)的極致程度、性能的卓越表現(xiàn)以及價(jià)格的高低區(qū)間上都存在明顯差異。它們各自以獨(dú)特的魅力，滿足著不同消費(fèi)者對(duì)于速度、駕駛體驗(yàn)以及汽車美學(xué)的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）