名爵6用的是幾缸發動機

名爵6全系使用的是四缸發動機。作為一款備受矚目的車型，名爵6在動力配置上選擇了1.5升渦輪增壓四缸發動機。從2020款到2023款的各個版本車型，無論是經典版、獵鯊版還是Trophy系列等，均搭載這一類型的四缸發動機。該發動機憑借諸多先進技術，為車輛帶來充沛動力，助力名爵6馳騁在路上。

這款發動機型號為15E4E，最大功率可達124kW，在5500轉每分鐘時盡情釋放澎湃動力。而最大扭矩為250牛米，在1700到4300轉每分鐘的寬泛區間內，都能給予駕駛者源源不斷的推背感。它搭載的缸內直噴技術，如同精準的“大廚”，將燃油與空氣完美混合，讓燃燒更加充分，既提升了動力，又兼顧了燃油經濟性。同時，鋁合金缸蓋缸體的運用，在保證發動機強度的同時，大大減輕了自身重量，為車輛的操控性貢獻一份力量。

不僅如此，名爵6所搭載的“藍芯”SGE20T四缸發動機在上汽臨港工廠精心打造。它還采用了中置直噴技術、低慣量廢氣渦輪、高壓燃油噴射、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵等一系列先進技術。這些技術的協同工作，就像是一個高效運轉的團隊，使得發動機在性能表現上更加卓越。

與這臺優秀的1.5T四缸發動機相匹配的，是6速手動變速箱以及7速DCT變速箱。6速手動變速箱給予駕駛者更多操控樂趣，讓換擋的節奏盡在掌握；7速DCT變速箱采用干式結構，最大可承受輸入扭矩為250牛米，傳動效率高達97%，能在保證動力傳遞的同時，帶來流暢的換擋體驗，還能兼容前輪驅動和全輪驅動車型，為車輛的驅動形式提供更多可能。

總之，名爵6的四缸發動機憑借其穩定的性能、先進的技術以及多樣化的匹配，為這款車塑造了獨特的動力魅力。無論是日常城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，成為駕駛者可靠的動力伙伴，在汽車市場中展現出屬于自己的獨特競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）