漢蘭達的離地間隙是多少

漢蘭達的離地間隙在不同負載狀態(tài)下有所不同，空載約 18CM，滿載約 16CM ，按 GB/T3730.1 - 2001 標準衡量滿載時為 170mm ，也有資料顯示空載最小離地間隙為 20 厘米 。汽車離地間隙取決于負載，最小離地間隙影響通過性，越大通過性越好，但底盤高重心不穩(wěn)；越小通過性差，但行駛更穩(wěn)定，漢蘭達的離地間隙兼顧了多方面性能。

在空載情況下，漢蘭達擁有約18CM的離地間隙，這使得它在面對一些不太嚴重的路面起伏、小坑洼時，能夠較為輕松地應對。車輛底部與地面保持著一定的安全距離，減少了底盤刮擦的風險，為出行提供了更多的便利性和安全性。比如在一些鄉(xiāng)村小道或者不太規(guī)整的停車場，較高的空載離地間隙能讓漢蘭達平穩(wěn)地通過，不用擔心底盤與障礙物發(fā)生碰撞。

而當車輛處于滿載狀態(tài)時，離地間隙會相應下降至約16CM。雖然相比空載有所降低，但這樣的高度在日常城市道路行駛以及一些常見的非鋪裝路面上，依然能夠保障車輛的正常通行。不過，在遇到較大的坑洼或者凸起時，就需要駕駛者更加小心謹慎，避免因疏忽而導致底盤受損。

按照GB/T3730.1 - 2001標準衡量，漢蘭達在滿載時的離地間隙為170mm 。這一標準下的數(shù)值，是對車輛在實際使用中通過性能的一種規(guī)范化考量。它反映了車輛在滿載情況下，最底部部件與地面的垂直距離，這個數(shù)據(jù)對于評估車輛在各種路況下的通過能力具有重要意義。

還有資料顯示其空載最小離地間隙為20厘米 ，較大的空載離地間隙賦予了漢蘭達更強的通過潛力。在一些輕度越野路況或者需要應對復雜地形時，這一優(yōu)勢就能夠充分展現(xiàn)出來，讓車輛更從容地跨越障礙。

最小離地間隙對車輛的通過性能影響顯著。較大的離地間隙意味著車輛能夠輕松跨越更高的障礙物、駛過更深的坑洼，面對復雜路況更具底氣。但與此同時，較高的底盤會使車輛重心上升，在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時，穩(wěn)定性會受到一定影響，操控難度也會有所增加。相反，較小的離地間隙雖然會讓車輛的通過性受限，但卻能使車輛在行駛過程中更加貼近地面，重心更低，行駛穩(wěn)定性更好，能為駕乘人員帶來更舒適、安全的體驗。

漢蘭達在離地間隙的設計上，無疑是經(jīng)過了精心考量。它兼顧了多方面的性能需求，在通過性和穩(wěn)定性之間找到了一個較為平衡的點。無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊外出行，都能為駕駛者提供可靠的保障，讓人們在享受駕駛樂趣的同時，無需過多擔憂路況帶來的困擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）