奧迪A6的安全性怎么樣

奧迪 A6 的安全性十分出色。在各類碰撞測試中，它成績優(yōu)異，側(cè)面碰撞測試能拿到 7.5 分接近滿分，為車內(nèi)成員提供全面?zhèn)让姹Ｗo(hù)；圓柱碰撞測試也有 7 分，側(cè)安全氣囊與防撞鋼梁有效降低危險(xiǎn)系數(shù)。在主動(dòng)安全方面，配備自動(dòng)泊車輔助等諸多系統(tǒng)；被動(dòng)安全上，高強(qiáng)度車身搭配 6 + 1 安全氣囊。奧迪 A6 從多方面構(gòu)建起強(qiáng)大的安全防線，守護(hù)駕乘人員的安全。

具體來說，在側(cè)面碰撞測試中，奧迪A6能取得7.5分的高分，這意味著它在保護(hù)車內(nèi)成員身體側(cè)面方面表現(xiàn)卓越。其車身結(jié)構(gòu)以及相關(guān)安全配置緊密配合，就像為車內(nèi)人員穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，全方位抵御來自側(cè)面的撞擊力，盡可能降低傷害。

圓柱碰撞測試?yán)铮瑠W迪A6憑借側(cè)安全氣囊和防撞鋼梁的吸能設(shè)計(jì)，獲得7分的佳績。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，側(cè)安全氣囊迅速彈出，為假人提供緩沖保護(hù)，防撞鋼梁則有效地吸收并分散碰撞能量，使得假人胸部嚴(yán)重傷害的危險(xiǎn)系數(shù)處于“邊緣”狀態(tài)，大大減緩了假人肋骨偏斜的危險(xiǎn)系數(shù)，將可能出現(xiàn)的傷害降到最低。

而在尾部碰撞方面，奧迪A6裝備的主動(dòng)式頭枕發(fā)揮了關(guān)鍵作用。當(dāng)遭遇尾部撞擊時(shí)，座椅和頭枕獨(dú)特的設(shè)計(jì)，能很好地貼合乘客的身體，對頭頸部提供有力支撐，對乘客頸椎的保護(hù)達(dá)到了“最佳”水平，極大地降低了頸椎受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

在主動(dòng)安全配置上，全新一代奧迪A6L配備了自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、預(yù)安全系統(tǒng)增強(qiáng)版、側(cè)向輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)就如同一個(gè)個(gè)隱形的助手，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)讓停車變得輕松便捷，減少因停車不當(dāng)可能引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；預(yù)安全系統(tǒng)增強(qiáng)版能提前感知潛在危險(xiǎn)，做好防護(hù)準(zhǔn)備；側(cè)向輔助系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)情況，為變道提供安全保障；自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在長途駕駛中減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，保持安全車距；夜視系統(tǒng)則在夜間讓駕駛者能更早發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面，奧迪A6同樣不遺余力。它采用高強(qiáng)度車身和鋁合金車身，超30%的部分運(yùn)用激光無縫焊接技術(shù)，打造出堅(jiān)固可靠的車身結(jié)構(gòu)。同時(shí)，6 + 1安全氣囊為車內(nèi)成員提供了全方位的保護(hù)，無論哪個(gè)方向遭受撞擊，都能在第一時(shí)間給予緩沖。并且，其車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼構(gòu)架，在多國碰撞測試中榮獲5星評價(jià)，這無疑是對其被動(dòng)安全性能的高度認(rèn)可。

此外，奧迪A6的懸掛系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制技術(shù)也十分出色。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)則能在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)及時(shí)介入，修正行駛軌跡。四驅(qū)quattro系統(tǒng)更是增強(qiáng)了車輛在各種路況下的通過性和穩(wěn)定性，無論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能保障車輛行駛安全。

總之，奧迪A6在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的各個(gè)維度都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。從先進(jìn)的安全配置到堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，從應(yīng)對各種碰撞情況的卓越表現(xiàn)到出色的行駛穩(wěn)定性，每一個(gè)細(xì)節(jié)都凝聚著奧迪對安全的執(zhí)著追求，全方位為駕乘人員保駕護(hù)航，讓用戶在駕駛過程中能感受到安心與可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）