大眾是國產(chǎn)的還是合資的？

大眾既非國產(chǎn)也非單純的合資，它本質(zhì)是德國品牌，在中國以合資形式存在 。大眾總部位于德國沃爾夫斯堡，是全球聞名的汽車制造商。來到中國后，大眾分別與上汽、一汽展開合作，成立了上汽大眾與一汽大眾這兩個(gè)合資企業(yè)。憑借豐富的產(chǎn)品線、可靠的質(zhì)量以及不錯(cuò)的保值率深受消費(fèi)者青睞，在中國汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

上汽大眾成立于1985年2月16日，多年來不斷深耕中國市場(chǎng)，積極開展業(yè)務(wù)。其業(yè)務(wù)范疇廣泛，不僅專注于汽車及相關(guān)零部件、配件的開發(fā)、制造與銷售，還極為重視售后服務(wù)的提供，致力于為消費(fèi)者打造全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。通過持續(xù)的努力與創(chuàng)新，上汽大眾推出了諸多備受消費(fèi)者喜愛的車型，比如經(jīng)典的帕薩特，它憑借時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘感受以及卓越的性能表現(xiàn)，成為了中級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者；還有朗逸，這款車充分考慮了中國消費(fèi)者的需求和喜好，以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、空間寬敞等特點(diǎn)，長期在緊湊級(jí)轎車銷量排行榜上名列前茅。

一汽大眾成立于1991年2月6日，它的誕生有著獨(dú)特的背景，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司以及大眾汽車（中國）投資有限公司共同投資建立的。值得一提的是，它還是中國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。在發(fā)展過程中，一汽大眾同樣成績(jī)斐然，旗下的邁騰以其穩(wěn)重的風(fēng)格、先進(jìn)的技術(shù)和出色的品質(zhì)，贏得了眾多商務(wù)人士和家庭用戶的認(rèn)可；而高爾夫更是憑借其精湛的工藝、優(yōu)秀的操控性能，在兩廂車市場(chǎng)樹立了標(biāo)桿，成為了不少追求品質(zhì)與駕駛樂趣消費(fèi)者的心頭好。

除了上汽大眾和一汽大眾生產(chǎn)的車型外，大眾還有進(jìn)口車業(yè)務(wù)，一些原汁原味的德國大眾車型通過進(jìn)口的方式來到中國市場(chǎng)，滿足了部分消費(fèi)者對(duì)于獨(dú)特車型和更高品質(zhì)的需求。

總之，大眾作為德國品牌，通過與中國本土企業(yè)的合資合作，在中國汽車市場(chǎng)扎根生長。上汽大眾和一汽大眾這兩個(gè)合資企業(yè)如同大眾在中國市場(chǎng)的兩翼，助力其在中國市場(chǎng)展翅翱翔，為中國消費(fèi)者帶來了豐富多樣的車型選擇，同時(shí)也推動(dòng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）