途銳和卡宴是同一平臺嗎

途銳和卡宴是同一平臺車型，均基于大眾的 MLB Evo 平臺打造。在這個平臺的孕育下，兩款車作為中大型豪華 SUV 綻放光彩。卡宴作為保時捷旗下車型，動力選擇豐富多樣；途銳作為大眾高端之作，有著出色的輕量化設計與空間利用率。它們雖出自同一平臺，但又各具品牌特色，承載著各自品牌對于豪華與性能的不懈追求 。

從平臺技術角度來看，MLB Evo平臺為這兩款車提供了堅實的技術根基。它采用了先進的輕量化設計理念，使得車輛在保證強度的同時，有效減輕了車身重量，這也為兩款車帶來了更好的操控性能和燃油經濟性。而且，該平臺在懸掛系統的布局和調校上也有著獨特的優勢，途銳和卡宴都采用了前、后多連桿獨立懸架結構。這種懸架系統能夠精準地控制車輪的運動軌跡，在應對各種路況時，都能極大地提升車輛的舒適性和穩定性。

具體到車輛本身，先看看途銳。它的外觀設計較為低調，展現出大眾品牌一貫的沉穩風格。在動力方面，途銳擁有兩款不同排量的發動機可供選擇。2.0升渦輪增壓發動機，能爆發出245馬力和370牛米的最大扭矩，在5000到6500轉每分鐘時輸出最大功率，1600到4300轉每分鐘輸出最大扭矩，并且配備混合噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，再匹配8AT變速器，為駕駛者帶來充沛的動力體驗。而3.0升渦輪增壓發動機更是有著340馬力和450牛米最大扭矩，在1340到5300轉每分鐘輸出最大扭矩，5300到6400轉每分鐘輸出最大功率，采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，同樣匹配8AT變速器，進一步提升了車輛的動力性能。

再說說卡宴，作為保時捷旗下的明星車型，它繼承了保時捷品牌對于高性能的執著追求。新款卡宴擁有豐富的動力選擇，搭載了3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機以及4.0升雙渦輪增壓發動機，每一款發動機都與8AT變速箱完美匹配，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。并且卡宴還標配四輪驅動系統，這使得它在操控性和通過性上都有著出色的表現，無論是城市道路還是復雜路況，都能輕松應對。

綜上所述，途銳和卡宴基于同一平臺打造，共享了平臺帶來的諸多技術優勢。然而，由于品牌定位的差異，它們在外觀風格、動力調校以及整體氣質上都有著各自鮮明的特點。途銳以低調務實展現大眾高端的魅力，卡宴則以激情澎湃詮釋保時捷的運動精神，為消費者提供了不同的選擇，滿足了多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）