途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的

途觀L搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它為用戶提供了多種動(dòng)力選擇，涵蓋1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)各有不同，如1.4升的代號(hào)為ea211-djs ，2.0升低功率版代號(hào)為ea888-dkv ，高功率版代號(hào)為ea888-dkx 。這些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為250 Nm。在日常城市通勤中，這樣的動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)各種路況，無論是走走停停的擁堵路段，還是需要加速超車的瞬間，它都能較為輕松地完成任務(wù)，為駕駛者帶來平穩(wěn)且足夠的動(dòng)力體驗(yàn)。

2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，最大扭矩提升到了320 Nm。相比1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，它在動(dòng)力儲(chǔ)備上更加充裕。當(dāng)你想要體驗(yàn)稍微激烈一點(diǎn)的駕駛時(shí)，深踩油門，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，提供更強(qiáng)勁的推背感，讓你在高速行駛或者山路駕駛中都能更加得心應(yīng)手。

而2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是途觀L動(dòng)力家族中的“猛將”，最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩高達(dá)350 Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)，使得車輛在加速性能上表現(xiàn)得相當(dāng)出色，無論是起步階段還是中后段的再加速，都能給駕駛者帶來激情澎湃的駕駛感受，滿足那些對(duì)動(dòng)力有著較高追求的消費(fèi)者。

此外，途觀L的這些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面也有諸多亮點(diǎn)。它們采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，大幅提高了動(dòng)力輸出。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等方面也進(jìn)行了精心調(diào)校，使得燃油能夠更充分地燃燒，不僅提升了動(dòng)力性能，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了尾氣排放。

總之，途觀L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)陣容豐富，各有優(yōu)勢(shì)。不同的動(dòng)力版本以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，使得它能夠在滿足消費(fèi)者多樣動(dòng)力需求的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保要求，成為一款在市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）