汽車空調為什么有時會出風有時不出風

汽車空調有時出風有時不出風，原因較為多樣復雜。這可能涉及多個方面，管路問題如出現裂痕、堵塞會影響出風；主控開關接觸不良、空調控制面板損壞等電氣故障也會導致這種現象；風扇電機線圈損壞等鼓風機故障同樣會使出風異常；還有蒸發箱結冰，當表面結冰時風無法順暢通過；另外，空調濾芯過臟、缺冷媒等也都可能是背后原因。

先來說說管路問題。空調管路就如同汽車空調的“血管”，一旦出現裂痕或者被堵死，就像血管破裂或者堵塞一樣，空氣無法正常在其中流動，自然會影響到出風口的出風情況。風管或者其他管路若是堵塞，也會造成空氣流通不暢，導致有時能正常出風，有時卻毫無動靜。

電氣故障方面，主控開關接觸不良是常見原因之一。主控開關就像是空調系統的“指揮官”，如果它接觸不良，發出的指令就可能時斷時續，使得空調出風也不穩定。而空調控制面板一旦損壞，就如同電腦的控制中樞出了問題，無法準確傳達各種操作指令，出風口位置調節失效等情況都可能出現，進而影響出風狀態。

再看看鼓風機故障。風扇電機線圈損壞，就好比鼓風機的“心臟”出現了問題，它無法正常運轉或者運轉不穩定，直接影響到空氣的輸送，導致出風異常。風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫，會使電機和風葉之間的連接出現問題，無法有效地帶動風葉轉動，出風也就時有時無了。另外，風扇電容器斷路或短路、風機老化、風扇軸承脫落等，都會讓鼓風機的工作受到影響，使出風情況不穩定。

蒸發箱結冰也是一個重要因素。汽車空調通過蒸發箱冷卻空氣，當蒸發箱表面結冰時，風就無法順暢通過，盡管鼓風機還在運轉，但風卻吹不出來。而導致蒸發箱結冰的原因也不少，溫度傳感器故障是其中之一，它無法準確檢測蒸發箱的溫度，就不能正常控制壓縮機運行，使得蒸發箱持續制冷最終結冰。充注氟（制冷劑）的問題也不容忽視，比如變排量閥故障導致壓縮機無法正常停機，或者新充注氟量不準確，都可能引發蒸發箱結冰。

空調濾芯過臟也會對出風產生影響。空調濾芯就像一個“空氣衛士”，過濾進入車內的空氣。但如果它長時間不更換，積累了過多的灰塵、雜物，就會嚴重阻礙空氣的流通，導致出風不暢，出現有時出風有時不出風的情況。至于空調壓縮機缺冷媒，冷媒就如同空調系統的“能量源泉”，缺少它，空調系統的制冷等功能就無法正常發揮，也可能導致出風異常。

汽車空調有時出風有時不出風是多種因素共同作用的結果。涉及管路、電氣、鼓風機、蒸發箱、空調濾芯以及冷媒等多個方面。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時更好地判斷故障所在，及時采取正確的措施來解決問題，保障汽車空調系統的正常運行，為我們的駕車出行提供舒適的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）