寶馬e90機油溫度和水溫為何會過高

寶馬 E90 機油溫度和水溫過高，主要是因冷卻系統出現問題。比如防凍液缺少，發動機冷卻系統存在水泵泄漏、管路破損、水箱破損等泄漏點，會致使發動機散熱異常，引發雙溫過高；節溫器故障無法打開，冷卻液流動受阻，溫度隨之上升；冷卻風扇工作異常，冷卻液散熱不佳；水泵轉動不順暢，冷卻液無法正常循環。這些因素都可能導致寶馬 E90 機油和水溫過高。

首先，防凍液缺少是一個較為常見的因素。防凍液在發動機冷卻系統中扮演著至關重要的角色，它能夠有效地吸收發動機產生的熱量，并將其散發出去。當發動機冷卻系統存在泄漏點，像水泵密封不嚴出現泄漏、管路因老化或外力撞擊而破損、水箱被尖銳物體劃破等情況發生時，防凍液就會逐漸流失。隨著防凍液的減少，其吸收和散發發動機熱量的能力也會大打折扣，發動機就如同在一個缺乏有效降溫措施的環境中持續工作，散熱變得不正常，機油溫度和水溫自然而然就會升高。

節溫器故障也是不可忽視的一點。節溫器相當于冷卻系統中的一個智能閥門，它能夠根據發動機的溫度情況來控制冷卻液的流動路徑。當節溫器出現故障無法正常打開時，冷卻液就無法按照正常的路線在發動機內部順暢流動。這就好比道路堵塞，車輛無法正常通行一樣，冷卻液被困在發動機的某些部位，熱量無法及時被帶走，冷卻液自身的溫度會不斷攀升。而冷卻液溫度過高，又會直接影響到機油的散熱，進而使得機油溫度也跟著升高。

冷卻風扇故障同樣會帶來嚴重影響。冷卻風扇是幫助冷卻液散熱的關鍵部件，它能夠加速空氣流動，讓冷卻液快速地將熱量散發到周圍環境中。一旦冷卻風扇出現故障，例如電機損壞、扇葉斷裂或被異物卡住等，導致其工作不正常，那么冷卻液的散熱效率就會大幅下降。冷卻液溫度居高不下，水溫燈也會隨之亮起。在這種情況下，發動機產生的熱量無法及時有效地散發出去，機油溫度也必然會受牽連而升高。

水泵故障同樣不容忽視。水泵負責推動冷卻液在發動機冷卻系統中循環流動，確保各個部位都能得到充分的冷卻。如果水泵出現故障，比如內部部件磨損、葉輪損壞等，導致其轉動不順暢，那么冷卻液的流動就會受到阻礙。冷卻液不能正常循環，就無法及時將發動機產生的熱量帶走，水溫自然會升高。水溫過高又會對機油的溫度產生不良影響，最終導致機油溫度也超出正常范圍。

綜上所述，寶馬E90機油溫度和水溫過高往往是冷卻系統多個環節出現問題的結果。無論是防凍液的缺失、節溫器的故障，還是冷卻風扇和水泵的異常，都會影響到冷卻系統的正常工作，進而導致發動機的溫度控制出現偏差。車主在日常使用中需要多留意車輛的狀態，定期檢查冷卻系統的各個部件，以便及時發現問題并進行維修，確保車輛發動機能夠始終在適宜的溫度環境下穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）