發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的工作原理是怎樣的

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸葉輪工作來增加進(jìn)氣量。具體而言，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣排出，其沖力推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪帶動(dòng)葉輪，葉輪將空氣從濾清器管道壓入汽缸，使空氣壓力和密度增加以便燃燒更多燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，廢氣排出速度加快，渦輪轉(zhuǎn)速也加快，能壓縮更多空氣進(jìn)入汽缸，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率 。

在這個(gè)過程中，渦輪增壓器的核心部件渦輪和葉輪扮演著至關(guān)重要的角色。渦輪就像是一個(gè)敏銳的能量捕捉者，穩(wěn)穩(wěn)地安置在排氣管路中，精準(zhǔn)地捕捉廢氣所攜帶的能量。那些原本要被直接排放到大氣中的廢氣，以高速沖向渦輪，推動(dòng)它持續(xù)旋轉(zhuǎn)，將廢氣的動(dòng)能巧妙地轉(zhuǎn)化為渦輪的機(jī)械能。

而與渦輪同軸相連的葉輪，則如同一位高效的空氣搬運(yùn)工。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪也隨之飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。它從空氣濾清器管道中吸入大量的新鮮空氣，憑借高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的強(qiáng)大離心力，將這些空氣壓縮并強(qiáng)力壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸之中。被壓縮后的空氣，壓力和密度都大幅提升，為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒過程提供了更為充足的氧氣。

想象一下，在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量有限，燃料無法充分燃燒，就如同一場施展不開拳腳的表演。但有了渦輪增壓器，大量的空氣涌入，燃料得以更充分地燃燒，如同給這場表演注入了強(qiáng)大的能量，爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力。

當(dāng)駕駛員踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速提升，此時(shí)廢氣的排出量和排出速度都急劇增加。這意味著渦輪獲得了更強(qiáng)大的動(dòng)力，轉(zhuǎn)速進(jìn)一步加快，葉輪也更加迅猛地將更多、更密集的空氣壓入汽缸。相應(yīng)地，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的燃燒過程更加劇烈，釋放出更多的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也就大幅提高。

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器通過巧妙利用廢氣的能量，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣量的有效提升，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更充分地燃燒燃料，釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力，為汽車帶來更出色的性能表現(xiàn)，成為現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中一項(xiàng)極具創(chuàng)新性和實(shí)用性的關(guān)鍵配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）