汽車空調加冷凍油的正確方法是怎樣的

汽車空調加冷凍油主要有直接加入法和真空吸入法兩種正確方法。直接加入法操作簡便，將冷凍機油裝入干凈量瓶，從壓縮機旋塞口直接倒入，適合在更換蒸發器、冷凝器和貯液干燥器時采用。真空吸入法則相對復雜些，需先將系統抽真空，利用工具讓冷凍油在壓力作用下吸入系統。這兩種方法各有適用場景，能保障冷凍油正確添加，維持汽車空調系統良好運行 。

先來說說直接加入法。在進行此操作前，要確保所有工具和材料都準備妥當，比如干凈的量瓶、與車輛適配的冷凍油等。將冷凍油小心地倒入干凈量瓶，這個過程要注意避免雜質混入。接著，打開引擎艙，仔細找到壓縮機的旋塞口。不同車型的壓縮機位置可能有所不同，但一般都在發動機附近。當準確找到旋塞口后，緩慢而穩定地將量瓶中的冷凍油從旋塞口倒入壓縮機內。整個過程要留意倒入的速度，防止過快導致冷凍油溢出，也要注意避免有異物掉入壓縮機。這種方法之所以適用于更換蒸發器、冷凝器和貯液干燥器的情況，是因為在這些部件更換后，系統相對較為“干凈”，直接加入冷凍油能快速補充所需潤滑和密封物質，使空調系統盡快恢復正常運行狀態。

再講講真空吸入法，這是一個對操作步驟要求較為嚴格的方法。首先要做的是將系統抽真空到 100kPa，這一步十分關鍵，只有把系統內的空氣充分抽出，才能避免空氣混入冷凍油中影響其性能，也能保證后續冷凍油順利吸入。準備一個帶刻度的量杯，這能精準控制加入冷凍油的量，裝入稍多于所添加量的冷凍機油。量杯刻度的準確性對于保證添加量的精確至關重要。接下來，關閉高壓手動閥及輔助閥門，這一步是為了確保系統處于一個相對封閉的狀態，以便后續操作能順利進行。然后將高壓軟管一端從歧管壓力表組上卸下，并插入量杯中。這一系列動作要連貫且小心，防止軟管受到污染或損壞。打開輔助閥門后，神奇的事情發生了，由于系統內是真空狀態，外界壓力高于系統內壓力，油從量杯內被緩緩吸入系統。操作人員要目不轉睛地盯著量杯內的油面，當油面到達規定刻度時，要迅速且果斷地立即關閉輔助閥，防止過量的冷凍油進入系統。最后，將軟管與歧管壓力表組重新連接，打開高壓手動閥，啟動真空泵，先對高壓軟管抽真空，去除軟管內可能殘留的空氣，然后打開輔助門對系統再次抽真空，確保整個系統處于良好的真空狀態，為后續制冷循環的穩定運行奠定基礎。

無論是直接加入法還是真空吸入法，目的都是為汽車空調系統添加適量且純凈的冷凍油。冷凍油在汽車空調系統中扮演著不可或缺的角色，它能對壓縮機內的各運動部件起到良好的潤滑作用，減少磨損，延長部件使用壽命；還具備密封功能，防止制冷劑泄漏；能夠有效降低壓縮機工作時產生的熱量，保障系統穩定運行；同時也參與能量調節，使空調系統能根據實際需求高效運行。所以，掌握正確的添加方法，對于維護汽車空調系統的性能和壽命有著至關重要的意義，讓我們在享受舒適駕乘環境的同時，也為車輛的良好狀態保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）