汽車溫控開關的工作原理和功能是什么

汽車溫控開關的工作原理是基于不同感溫元件對溫度變化的響應來控制電路通斷，功能主要是調節汽車冷卻系統，保障發動機正常運行。比如常見的雙金屬片式，因熱膨脹系數不同，溫度變化時雙金屬片發生形變，達到特定溫度使觸點結合或斷開，實現電路通斷。還有石蠟感溫驅動等類型。其能在水溫過高時啟動風扇降溫，防止發動機過熱受損，確保汽車穩定可靠運行 。

具體來說，雙金屬片式溫控開關內部由兩種熱膨脹系數差異較大的金屬材料貼合而成。當汽車發動機工作，水箱水溫逐漸上升時，雙金屬片由于兩側金屬膨脹速度不同，會向著膨脹系數小的一側彎曲。當溫度達到設定的閾值時，雙金屬片的形變使得原本分離的兩個觸點緊密結合，電路被接通，風扇電機獲得電力開始運轉，對水箱進行強制風冷，降低水溫。而當水溫隨著風扇的冷卻作用下降到一定程度后，雙金屬片恢復原狀，觸點分離，電路斷開，風扇停止工作。

除了雙金屬片式，還有熱電偶式的溫控開關。這種溫控開關利用不同溫度下熱電偶產生不同電阻的特性，行車電腦通過獲取這一電阻信號轉化的數據，判斷當前溫度情況，進而作出開啟或關閉風扇等指令。

另外，由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成的溫控開關也較為常見。利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大的特性來移動推桿，從而控制觸點的開閉。隨著冷卻液溫度升高，石蠟膨脹推動推桿，當水溫達到95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇以1600r∕min的低速運轉；當水溫升至105℃時，高速觸點閉合，風扇以2400r∕min的高速運轉。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿回縮使觸點斷開，實現對散熱器電機風扇的精準控制。

汽車溫控開關在汽車冷卻系統中扮演著至關重要的角色。它就像是一個智能的溫度指揮官，精準地感知水箱水溫的變化，根據不同的溫度情況，合理地調配風扇的運轉，確保發動機始終在適宜的溫度環境下工作。通過及時有效地調節冷卻系統的運行，汽車溫控開關不僅能夠保障發動機的性能和壽命，還能提高整個汽車系統的可靠性和穩定性，讓我們的駕駛之旅更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）