汽車使用暖風時需要開啟A/C功能嗎

汽車使用暖風時一般不需要開啟 A/C 功能。A/C 鍵是汽車空調壓縮機的開關，主要用于制冷。汽車暖風是利用發動機產生的余熱，通過熱循環來提供熱量，并不需要壓縮機工作。所以正常情況下，只需調節風量和溫度旋鈕就能獲得暖風。不過，當車內出現霧氣需要除霧時，開啟 A/C 能利用其除濕功能快速除霧 。

在具體原理上，汽車制冷依靠壓縮機壓縮制冷劑循環來達成，然而暖風系統的核心則是發動機與防凍冷卻液。當開啟暖風，高溫的防凍冷卻液會流入暖風水箱，進而加熱空氣，以此為車內輸送溫暖。

對于燃油車而言，冬季車內的熱風是由發動機余熱來供給的。在這種情況下，打開A/C鍵雖可保持車內溫度穩定，卻會增加油耗。這是因為壓縮機啟動后，會增加發動機的負荷，從而使燃油消耗增多。而電動汽車的情況有所不同，它依賴電加熱系統提供暖氣。在面對車內霧氣等狀況時，可能會更頻繁地使用A/C開關來進行除濕除霧操作。

另外，不同的熱管理系統也存在差異。沒有發動機的車輛，一般的空調熱管理系統通常不需要開啟A/C；但若是空調熱泵熱管理系統，在艙外溫度不是特別低的時候，開啟A/C是較為合適的，而當艙外溫度過低時，則可以選擇不開啟。

值得一提的是，在使用暖風時還涉及到一些與溫度調節相關的細節。汽車的冷熱風經過不同地方，最終的出風情況由設置溫度決定。當設置溫度較高時，空氣只經過暖風水箱，吹出的便是熱風；當設置溫度較低時，空氣只經過蒸發箱，吹出的就是冷風；若設置溫度適中，那么吹出的則是冷熱風混合的風。

自動空調相對更為智能，只要設置好溫度，壓縮機會自動根據實際情況進行控制。而手動空調則需要駕駛者自行判斷是否開啟A/C功能。

總之，汽車使用暖風時，在大多數單純取暖的場景下，不需要開啟A/C功能，這樣既能避免不必要的能耗增加，又能讓發動機的余熱得到充分利用。但當車內出現霧氣影響視線時，合理開啟A/C功能可以高效地去除霧氣，保障行車安全。駕駛者可以根據實際需求靈活運用，讓駕駛過程更加舒適便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）