首保后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因是什么

首保后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可能是機(jī)油方面的多種因素導(dǎo)致。比如新?lián)Q的機(jī)油品質(zhì)不如原來(lái)，像從合成油換成礦物油；不同機(jī)油配方會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)聲音音色，產(chǎn)生變大錯(cuò)覺(jué)；機(jī)油粘度大、添加量過(guò)多，新機(jī)油與舊機(jī)油品質(zhì)有差異、粘度和油膜潤(rùn)滑度不足等。此外，首保前初油含研磨劑，換油非原裝或配方不同，以及初油和換油油位不同，也可能造成這種情況。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)新?lián)Q的機(jī)油品質(zhì)不如原來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境發(fā)生了變化。合成油具有良好的潤(rùn)滑性、散熱性和抗磨損性能，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各個(gè)部件之間的摩擦更小，運(yùn)行更加順暢安靜。若換成礦物油，其性能相對(duì)較差，無(wú)法提供同樣良好的保護(hù)和潤(rùn)滑效果，部件之間的摩擦增大，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

不同機(jī)油配方導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音音色改變這一情況也較為常見(jiàn)。每一種機(jī)油都有其獨(dú)特的化學(xué)組成和添加劑配方，這些因素會(huì)影響機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的工作狀態(tài)。即使新機(jī)油的品質(zhì)并不差，但由于配方不同，它在發(fā)動(dòng)機(jī)中流動(dòng)、潤(rùn)滑以及與發(fā)動(dòng)機(jī)部件相互作用時(shí)產(chǎn)生的聲音特性也會(huì)不同，從而讓駕駛者產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的錯(cuò)覺(jué)。

機(jī)油粘度較大以及添加量過(guò)多，同樣會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。粘度大的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)時(shí)阻力較大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷增加，進(jìn)而導(dǎo)致聲音變大。而機(jī)油添加量過(guò)多，會(huì)使曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不斷沖擊機(jī)油，產(chǎn)生額外的阻力和噪音，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音異常。

新機(jī)油與舊機(jī)油品質(zhì)存在差異以及粘度和油膜潤(rùn)滑度不足，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的幕后推手。如果新舊機(jī)油在品質(zhì)、性能方面相差較大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定時(shí)間去適應(yīng)新的機(jī)油環(huán)境。同時(shí)，若新機(jī)油的粘度不合適，不能形成良好的油膜來(lái)有效潤(rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，那么部件之間的磨損和震動(dòng)就會(huì)加劇，聲音自然也就變大了。

另外，新車(chē)首保前的初始機(jī)油含有研磨劑，這是為了在新車(chē)磨合期幫助發(fā)動(dòng)機(jī)部件更好地磨合。換油時(shí)，如果使用的不是原裝機(jī)油或者配方不同，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的工作狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，從而可能導(dǎo)致聲音變大。而且，初始油和換油時(shí)的油位不同，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，油位不合適可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵工作異常，進(jìn)而影響潤(rùn)滑效果，使得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音出現(xiàn)變化。

總之，首保后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大是由多種機(jī)油相關(guān)因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，駕駛者就能有針對(duì)性地去排查和解決，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車(chē)輛的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）