哈弗H2冷車啟動為什么會有噠噠聲

哈弗H2冷車啟動有噠噠聲，主要是因為發動機長時間靜置后，潤滑油流回油底殼，油泵無法立刻建立油壓讓部件形成油膜，特別是缸蓋內側上部的氣門得不到及時潤滑，液壓挺柱和機械搖臂存在的氣門間隙就產生了噠噠聲。當車輛長時間停放，機油回流，冷啟動瞬間部件處于相對干摩擦狀態，缺乏油膜保護，這種間隙碰撞便會引發聲響。這屬于常見的冷啟動現象。

具體來說，在發動機停止運轉的這段時間里，機油會逐漸從各個零部件表面流回油底殼。當冷車啟動時，油泵需要一定的時間來將機油從油底殼中抽出，并輸送到發動機的各個部件，從而建立起油壓。在這個過程中，各個部件之間的摩擦力相對較大。

其中，缸蓋內側（上部）的氣門在冷啟動時面臨著更為嚴峻的潤滑問題。由于機油的回流，這里在啟動瞬間難以得到充分的潤滑。液壓挺桿和機械搖臂本身就存在著一定的氣門間隙，在缺乏足夠潤滑的情況下，它們之間的相互運動就會因為這種間隙而產生碰撞，進而發出噠噠的聲音。

而且，發動機在冷車狀態下，整體的溫度較低，機油的流動性也會變差。這就使得機油泵在抽取和輸送機油時面臨更大的阻力，進一步延長了建立油壓和為部件提供潤滑的時間，導致噠噠聲可能會持續一小段時間。

不過，隨著發動機的運轉，機油逐漸在各個部件之間形成穩定的油膜，油壓也趨于穩定，部件之間的潤滑條件得到改善，噠噠聲通常就會逐漸消失。

綜上所述，哈弗H2冷車啟動時出現的噠噠聲，是由發動機潤滑油回流、油泵建立油壓需要時間以及部件潤滑不足等多種因素共同作用導致的。這是在許多車輛冷啟動過程中都會出現的正常現象，一般不會對車輛的正常使用和性能造成實質性的影響，車主們無需過度擔憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）