18寸輪轂和19寸輪轂有什么不同

18寸輪轂和19寸輪轂在尺寸、成本、價(jià)格、舒適性、油耗等方面都存在不同。尺寸上，18寸輪轂直徑45.72cm，小于19寸的48.26cm 。成本和價(jià)格上，19寸因用料更多而更高，如寶馬5系18寸輪轂900元一個(gè)，19寸則要2100元一個(gè)。舒適性上，18寸胎壁更厚，過(guò)濾震動(dòng)效果好；油耗方面，19寸胎面寬，摩擦力大，更為耗油。二者各有特點(diǎn)，需依需求選擇。

除了上述提到的不同，在駕駛體驗(yàn)的其他方面，18寸輪轂和19寸輪轂也有著顯著差異。

在操控性上，在干燥的路面條件下，19寸輪轂憑借其更寬的胎面以及更大的與地面接觸面積，抓地力更強(qiáng)，車(chē)輛在轉(zhuǎn)向、變道等操作時(shí)能更精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的指令，給人一種更為靈敏的操控感受。然而，當(dāng)遇到彎道以及濕滑路面時(shí)，情況就有所不同了。18寸輪轂相對(duì)較窄的胎面雖然在干燥路面抓地力稍遜一籌，但在濕滑路面上卻有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，它的靈活性更高，車(chē)輛不容易出現(xiàn)打滑失控的情況，能讓駕駛者更好地掌控車(chē)輛行駛方向。

外觀方面，19寸輪轂無(wú)疑更具視覺(jué)沖擊力。其更大的尺寸、更薄的胎壁以及更寬的胎面，讓車(chē)輛整體看起來(lái)更加霸氣、運(yùn)動(dòng)，能夠提升車(chē)輛的整體顏值和氣場(chǎng)，使車(chē)輛在路上行駛時(shí)更吸引人們的目光。相比之下，18寸輪轂則顯得較為低調(diào)、內(nèi)斂。

制動(dòng)性能上，19寸輪轂由于輪胎與地面的摩擦力更大，在雨天制動(dòng)時(shí)，能提供更好的制動(dòng)效果，不容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保障行車(chē)安全。而18寸輪轂在這方面相對(duì)來(lái)說(shuō)就稍顯遜色。

在噪音控制上，18寸輪轂有著更好的表現(xiàn)。較厚的胎壁能夠在一定程度上吸收和阻隔來(lái)自路面的噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜舒適的駕乘環(huán)境。而19寸輪轂較薄的胎壁使得它在行駛過(guò)程中更容易將路面的噪音傳遞到車(chē)內(nèi)。

總的來(lái)說(shuō)，18寸輪轂和19寸輪轂各有千秋。18寸輪轂側(cè)重于舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及相對(duì)較低的成本，同時(shí)在噪音控制和濕滑彎道操控上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)；19寸輪轂則以更霸氣的外觀、更好的干燥路面操控性和制動(dòng)性能為優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然伴隨而來(lái)的是更高的成本和油耗。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等多方面因素綜合考量，從而選出最適合自己的輪轂尺寸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）