方向盤打方向時為什么會發出咯噔聲

方向盤打方向時發出咯噔聲，原因多種多樣。這可能是轉向系統內部部件的問題，比如轉向柱防塵套缺潤滑、氣囊游絲故障等；也可能是底盤相關部件所致，像減震器平面軸承缺油、平衡桿膠套問題等；甚至還可能是正常現象，如輪胎與地面的靜摩擦。不同位置的異響暗示不同原因，需細致排查，才能準確找到癥結所在并妥善解決。

如果異響是在同時打開轉向燈的情況下出現，聲音很可能來自轉向燈自動回位機構的回彈夾。轉向柱一圈會有三次自動返回停止，所以轉動方向盤一次大概會響三次 ，這種情況一般屬于正常現象，駕駛員可以自行確認判斷。

若異常噪音來自方向盤下方，極有可能是轉向柱防塵套缺乏潤滑而產生的摩擦聲。這種情況下，在防塵罩內涂抹黃油，往往就能消除該異響。

當異響源自方向盤時，問題大概率出在方向盤中的氣囊游絲上。此時，可以先取下氣囊游絲并涂抹黃油試試，要是涂抹后依然有響聲，那就需要更換氣囊游絲了。

如果聽到的異響來自車外，減震器平面軸承缺油是一個常見原因。我們可以打開引擎蓋，仔細聽聲音是否來自減震器頂座。如果確定是這里的問題，先涂抹黃油處理，要是涂抹后仍有噪音，那就需要更換減震器平面軸承了。

要是排除了減震器傳來的聲音，那就要檢查平衡桿膠是否松動或損壞。若只是松動，添加墊片即可；若是已經損壞，就必須進行更換。

另外，塑料件之間的摩擦也可能導致打方向時有咯噔聲，尤其是新車，這種情況比較常見，使用一段時間后異響可能會自行消失。若持續存在，可考慮重新安裝方向盤。轉向柱與腳墊摩擦也會引發類似問題，此時更換尺寸合適的腳墊就能解決。

方向機防塵套漏油，會讓部件之間的摩擦力增大，進而產生咯噔聲，這種情況可更換防塵套或重新涂抹黃油（臨時處理）。轉向橫拉桿球頭老化或損壞同樣會導致異響，出現這種問題，需更換球頭并做四輪定位。轉向機本身如果出現問題，例如齒輪間隙過大，那就需要更換轉向機了。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，會在打方向時發出咯噔聲，遇到這種情況及時更換老化的膠套即可。萬向節問題、轉向助力油量不足、剎車盤與剎車片表面異常磨損、助力系統故障且缺失潤滑油等，也都可能是打方向出現咯噔聲的“元兇”，面對這些情況，建議前往專業維修廠或4S店進行檢測和維修。此外，不良的駕駛習慣，如過度踩剎車等，也可能引發類似異響，這就需要我們養成良好的駕駛習慣。

總之，方向盤打方向時發出的咯噔聲，背后原因復雜多樣。涉及從轉向系統到底盤部件，從內部配件到外部輪胎等多個方面。當遇到這種情況時，車主需要冷靜分析，通過對異響位置、伴隨現象等細節進行判斷。能自行處理的小問題可以嘗試解決，而對于那些難以判斷或較為復雜的故障，一定要及時前往專業維修廠或4S店，讓專業人員進行檢測與維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）