裝完發動機護板后為什么聲音變大了

裝完發動機護板后聲音變大，主要是安裝不牢固、部件過度磨損、使用劣質護板、產生共振等原因導致的。安裝時若螺絲松動、護板與部件間隙不當，容易引發異響；長時間使用或意外碰撞造成部件磨損，也會使聲音異常；劣質護板強度差，易損壞發聲；而護板與發動機外部運動件摩擦或與車子震動頻率接近產生共振，同樣會讓聲音變大。

安裝不牢固是一個常見因素。比如護板安裝后缸底殼的四個壓釘出現松動或扭曲，又或者護板與后缸底殼之間、護板和車架之間的螺絲松動，在車輛行駛過程中，護板就會因為這些松動而產生晃動、碰撞，從而發出額外的響聲，讓你感覺車輛聲音變大了。這就好比一扇門，如果門軸的螺絲松動了，門在開合時就會發出咯吱咯吱的聲音。

部件過度磨損也不容忽視。隨著使用時間的積累，以及車輛行駛在坑洼道路上遭受頻繁顛簸，又或者遭遇意外碰撞，發動機護板及其相關部件都可能出現磨損。這種磨損會改變部件之間原本良好的配合狀態，使得它們在工作時產生異常的摩擦和震動，進而導致聲音變大。就像機器里的齒輪，長期使用后齒牙磨損，運轉時就會出現異常的噪音。

使用劣質護板也是導致聲音變大的“元兇”之一。劣質護板由于本身強度和防護能力較差，不僅無法很好地起到保護發動機的作用，而且在車輛正常行駛過程中，很容易因為承受不住各種力的作用而發生損壞、變形，從而產生聲音。這就如同用質量不好的材料搭建的房子，稍微有點風吹草動就會發出聲響。

共振問題同樣不可小覷。當護板與發動機外部運動件發生摩擦，或者護板與車子的震動頻率接近時，就會產生共振現象。共振會使得聲音被放大，讓你明顯感覺到裝完發動機護板后聲音變大了。這就像是兩個頻率相同的音叉，一個發聲時，另一個也會跟著振動發出聲音 。

總之，裝完發動機護板后聲音變大是由多種原因造成的。這些原因可能單獨出現，也可能相互影響、共同作用。了解這些原因后，當遇到此類問題時，我們就能更有針對性地去排查和解決，讓車輛恢復正常的運行狀態，減少不必要的噪音干擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）