行駛中輪胎發出吱吱聲的原因是什么

行駛中輪胎發出吱吱聲，原因多種多樣。剎車系統方面，剎車盤夾雜石子、剎車片磨損嚴重或有金屬硬點、剎車片擋板變形等都可能引發異響；輪胎自身問題，如胎壓異常、表面老化、螺絲未擰緊、扎釘子等也會導致；此外，輪胎軸承異常磨損、變速箱差速器損壞等也會讓輪胎出現吱吱聲。這些不同部件的狀況，都可能成為行駛中輪胎發出吱吱聲的“幕后推手” 。

先來說說剎車系統的問題。剎車盤里夾雜著細小的石子，這是比較常見的情況。在車輛行駛過程中，這些小石子會隨著剎車盤的轉動而與剎車部件產生摩擦，從而發出惱人的吱吱聲。這種聲音在車輛低速行駛或者剎車時可能會更加明顯。

剎車片也可能是“肇事者”。剎車片的主要材質是重金屬，有時會存在金屬硬點。當車輛行駛時，這些硬點與剎車盤接觸，就可能發出異響。不過通常這種情況是正常的，隨著車輛的行駛和剎車片的磨合，異響會逐漸消失。但要是剎車片磨損嚴重，厚度變薄，也會產生異常響聲。當剎車片快用完時，報警器會發出聲音來提醒車主，這時候就必須及時更換剎車片了，否則不僅會有響聲，還會影響行車安全。

還有剎車片擋板，一旦它發生變形，在行駛途中就會蹭到旋轉中的輪胎，進而發出聲音。這就好比兩個原本不該接觸的物體，硬要碰到一起，自然會產生讓人不舒服的聲響。

輪胎自身的問題同樣不可小覷。胎壓異常就是其中之一，胎壓過大，輪胎與地面的接觸狀態改變，行駛時可能會發出吱吱聲。而輪胎表面老化，橡膠失去彈性，也會影響輪胎的正常工作，產生異常聲音。另外，如果輪胎螺絲沒有擰緊，在車輛行駛過程中，輪胎的穩定性受到影響，也可能出現吱吱作響的情況。要是輪胎扎了釘子，不僅會有響聲，還可能導致輪胎漏氣，影響行車安全。

輪胎軸承異常磨損也會導致輪胎發出吱吱聲。這可能是因為缺油或者疲勞磨損造成的。要知道，軸承可是易損件，當車輛行駛公里數達到七八萬公里的時候，就有可能出現吱吱異響。如果車速在80 - 90km/h時，空擋滑行出現異響，那么很大可能性是軸承問題。

最后，變速箱差速器損壞也可能是原因之一。特別是在轉彎的情況下出現異響，排除了其他因素后，就可以考慮是不是差速器出了問題。畢竟變速箱的聲音比較復雜，需要仔細判斷。

總之，行駛中輪胎發出吱吱聲的原因涉及多個方面，涵蓋了剎車系統、輪胎本身以及車輛的一些關鍵部件。當遇到這種情況時，車主需要仔細排查，找出具體原因，及時進行處理，以確保車輛的正常行駛和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）