冬天早晨啟動車子為什么會有突突聲

冬天早晨啟動車子之所以會有突突聲，是多種因素共同作用的結果。其一，發動機可能存在缺缸情況，即一個或多個氣缸無法正常工作；其二，低溫導致機油潤滑效果欠佳、汽油燃燒不充分，使混合氣過濃；其三，火花塞性能不佳，難以產生理想火花；其四，冷車時發動機凸輪軸潤滑不足，聯動氣門運轉發出聲音。這些因素相互交織，致使車子啟動時出現突突聲 。

當發動機缺缸時，這就好比一個團隊中部分成員“消極怠工” 。一個或以上的氣缸出現故障不能正常工作，整個發動機的工作節奏被打亂，運行變得不穩定，于是便會發出突突聲。發動機的運轉需要各個氣缸協同工作，一旦有氣缸掉鏈子，就像交響樂中出現了不和諧的音符，突突聲也就隨之而來了。

在寒冷的冬天，低溫對機油和汽油的影響不可小覷。低溫下，機油的流動性變差，就像膠水一樣變得黏稠，難以快速有效地到達發動機的各個部件，潤滑效果大打折扣。這時候，發動機內部的零部件在相對缺乏潤滑的情況下運轉，摩擦增大，會發出類似機械磨損的聲音。同時，低溫也使得汽油難以充分汽化和燃燒，導致混合氣過濃。過濃的混合氣不僅會讓發動機啟動變得困難，運轉起來也不順暢，加速時也會受到影響，排氣還可能呈現黑色，發動機就在這種艱難的狀況下發出突突聲。

火花塞作為發動機點火系統中的關鍵部件，其性能的好壞直接影響著點火效果。如果火花塞性能不佳，比如火花塞間隙過大、有積碳或者內部損壞等，就無法產生足夠強勁、理想的火花，這會導致混合氣不能及時、充分地燃燒，進而使發動機的運轉出現異常，突突聲也就冒出來了。想象一下，火花塞就像是發動機的“點火員”，要是“點火員”工作不給力，發動機這個“大機器”自然就無法正常運轉了。

另外，冷車啟動時，發動機凸輪軸的潤滑情況也不容樂觀。由于低溫的影響，發動機凸輪軸可能沒有得到充分的潤滑，在聯動氣門運轉時，就會產生響聲。這種聲音在暖車后如果消失，一般來說屬于正常現象，但要是暖車后依然存在，那就需要及時進行檢修了，因為這可能意味著發動機存在更嚴重的問題。

總之，冬天早晨啟動車子出現突突聲是多種原因造成的。這些原因有的是因為低溫對車輛部件的正常性能產生了影響，有的則是部件本身可能存在一定的故障隱患。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時能夠準確判斷，及時采取相應的措施，保障車輛的正常運行和我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）