馬自達CX-5使用的是哪種發動機

馬自達CX-5搭載了多款發動機，包括Skyactiv-G系列的2.0L、2.5L自然吸氣發動機，還有2.5T渦輪增壓發動機以及2.2T柴油發動機等。其中，創馳藍天技術的發動機備受矚目，憑借13:1甚至最高14的超高壓縮比等技術，在降低油耗的同時保證動力線性輸出。這些不同的發動機為消費者提供了多樣選擇，能滿足不同的動力需求與駕駛偏好 。

Skyactiv-G系列的2.0L自然吸氣發動機采用了直噴技術，以2020款馬自達CX-5為例，這款發動機最大馬力可達155ps，最大功率為114kw，最大扭矩是200nm，并且匹配的是6擋手自一體變速箱。它能為駕駛者帶來平穩且順暢的動力輸出體驗，在城市日常通勤中，這樣的動力配置足以輕松應對各種路況，不管是走走停停的擁堵路段，還是需要加速超車的快速路，都能展現出良好的適應性。

而2.5L自然吸氣發動機同樣屬于Skyactiv-G系列，是一款四缸發動機。相較于三缸發動機，它有著諸多優勢，動力性能更為強勁，機械磨損更小，工況更加穩定，使用壽命也更長。這款發動機最大功率可達144kW，扭矩252Nm，CX - 4和CX - 5都采用了相同的2.5L + 6AT動力組合，能帶來充沛的動力表現，無論是高速行駛還是爬坡，都能讓駕駛者感受到源源不斷的動力支持，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

此外，新款馬自達CX-5還引入了2.5T渦輪增壓發動機，渦輪增壓技術的加入，讓發動機在中高轉速區間能夠爆發出更強大的動力，滿足那些對動力有著更高追求，渴望體驗激情駕駛的消費者的需求。在加速瞬間，強大的推背感會讓駕駛者充分感受到速度與激情的碰撞。

至于2.2T柴油發動機，雖然相對汽油發動機在市場上的受眾群體較小，但它也有著獨特的優勢。其最大功率為114千瓦，最大扭矩為380牛·米，扭矩輸出更為強勁，在一些對扭矩需求較高的場景，如牽引拖車等方面表現出色，為有特殊需求的消費者提供了另一種選擇。

馬自達CX-5豐富的發動機陣容，無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗，亦或是有特殊工作需求的消費者，都能在其中找到適合自己的動力配置，這無疑極大地拓寬了車型的受眾范圍，也展現了馬自達在發動機技術研發上的深厚功底和多元化布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）